寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)為全新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為N系列發(fā)動(dòng)機(jī)的接班人，將成為寶馬乘用車市場(chǎng)裝配量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。B系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了我們常說(shuō)的模塊化設(shè)計(jì)方式，全部B系列發(fā)動(dòng)機(jī)均采用相同的氣缸組成，缸徑和活塞行程是固定的。

模塊化的設(shè)計(jì)讓不同氣缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件共用率達(dá)到60%，整合的零部件降低了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量，更讓BMW幾大獨(dú)門技術(shù)能夠全面覆蓋B系列發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)測(cè)如下：

寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)：冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速一會(huì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。2，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)正常行駛一萬(wàn)公里應(yīng)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則需輔以專用設(shè)備，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗，最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。