倍耐力P0和P7的區(qū)別,倍耐力P7和P0哪個好
倍耐力P0和P7的區(qū)別在于定位不同,P0定位是高端運(yùn)動輪胎,適用于跑車、轎跑、運(yùn)動轎車,適合走鋪裝路面;而倍耐力P7的定位雖為運(yùn)動型輪胎,但它的產(chǎn)品介紹中除了操控外,還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節(jié)油的性能,P7的花紋是著重于排水的,所以在濕滑地面上的表現(xiàn)非常好。如果注重耐磨性的話倍耐力P7更好,如果注重的是高性能的話P0更好。
倍耐力P0輪胎官方名字是P ZERO,倍耐力P ZERO被許多高性能和大馬力汽車選為原廠輪胎,是法拉利458和蘭博基尼Aventador等超級跑車的原配胎。其花紋采用不對稱設(shè)計(jì),在抓地力以及操縱性能方面都很優(yōu)秀,尤其在濕地和干地的路面上表現(xiàn)都很好。
P0系列是堅(jiān)固性和柔韌性的完美結(jié)合,因其采用的是特殊的芳基尼龍纖維和納米配方,能防止在超高速行駛的時運(yùn)動半徑增大,從而控制胎面的膨脹和變形,保證穩(wěn)定安全的操控性能。
倍耐力新P7定位為運(yùn)動型輪胎,其胎面花紋采用非對稱設(shè)計(jì)。但比較特別的是,它花紋塊設(shè)計(jì)的縱向溝槽比較大,而橫向溝槽相對來說就要小很多,而且花紋塊偏大。在感官體驗(yàn)上,輪胎的胎體和胎面也比較硬,對于車輛的支撐性能都是不錯的。但由于倍耐力輪胎屬于運(yùn)動型輪胎,在各方面的表現(xiàn)雖然不錯,但唯一缺點(diǎn)就是噪音大,擁有倍耐力其他強(qiáng)大性能的同時,得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪。
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