隨著新能源政策的不斷推進(jìn)，純電動(dòng)汽車的勢(shì)頭開始逐漸的涌進(jìn)市場(chǎng)，而現(xiàn)在大部分人也都開始逐漸的接受純電動(dòng)車。因?yàn)榧冸妱?dòng)車擁有著許多優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)的燃油車也有許多不同的地方。最大的區(qū)別是以往的燃油車都是需要通過變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上，而在純電動(dòng)車則沒有變速箱的存在。

所以相比于傳統(tǒng)的燃油車而言，沒有了變速箱的結(jié)構(gòu)就意味著車內(nèi)的噪音得到很大的降低，同時(shí)缺少了燃油車變速箱換擋時(shí)的頓挫，在動(dòng)力的傳輸過程中也相對(duì)比較順暢。

新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理

目前市面上絕大多數(shù)的新能源車輛都是純電動(dòng)車為主，而它們的結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備、車身、底盤發(fā)生了不小的變化，取消了發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變。所以基本目前純電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)基本有電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、底盤、車身所組成。而其它的新能源汽車無非也是采用了類似的結(jié)構(gòu)，只是將電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)更換了其它的能源，如氫能源、太陽能等等。

其原理簡(jiǎn)單的來說就是通過車輛上的電池組來給電機(jī)供電從而達(dá)到電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行走的效果。而區(qū)別于傳統(tǒng)的燃油車相比就是將發(fā)動(dòng)機(jī)換成了動(dòng)力電池，將傳統(tǒng)的變速箱取消直接從動(dòng)力電池當(dāng)中供電給處于軸上的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪行駛。