10月23日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司向總局備案召回計(jì)劃，決定召回共計(jì)29834輛Model S、Model X車輛，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)懸架部件可能存在斷裂隱患，將更換改進(jìn)后的懸架連桿。

事件一出，不僅特斯拉車主掀起一陣風(fēng)浪，就連漲勢迅猛的特斯拉股市也出現(xiàn)了下跌情況。而且，此次召回是特斯拉迄今為止在中國進(jìn)行最大規(guī)模的召回，召回動(dòng)機(jī)也正因國家市場監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，受其調(diào)查影響，特斯拉決定采取召回措施。

本站“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可通過車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）查詢您的車輛是否在召回范圍之內(nèi)，目前您可查詢2014年以后（含2014年）的車輛召回信息（查詢框見下方）。

但據(jù)外媒消息稱，此次特斯拉在中國的召回的車輛沒有出現(xiàn)問題，根本原因在于司機(jī)駕駛問題導(dǎo)致。在一封特斯拉律師致函給NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）的信中，特斯拉將這一問題歸咎于中國司機(jī)，稱不存在安全問題，并表示不打算在中國以外地區(qū)進(jìn)行召回。

關(guān)于特斯拉的話似乎永遠(yuǎn)說都說不完，除此次召回事件，國慶前，特斯拉將Model 3的入門售價(jià)調(diào)整至24.99萬，原本特斯拉Model 3在國內(nèi)頻繁降價(jià)的事件一直就在浪尖上，此次降價(jià)更是引起不少的波動(dòng)。

讓人沒想到的是，近日還有網(wǎng)友在微博發(fā)文稱，據(jù)發(fā)改委內(nèi)部消息Model 3將下調(diào)至19.9萬。距離上次降價(jià)才半個(gè)多月的時(shí)間，特斯拉Model 3又要降價(jià)，還是直接降了5萬元，要是此前訂車的朋友知道，可不得又炸開了鍋？難道又再次活生生的將韭菜換成電線桿來形容?

不過，特斯拉官方很快就對(duì)此進(jìn)行辟謠稱：這個(gè)微博用戶發(fā)布的關(guān)于我們價(jià)格的內(nèi)容是謠言，跟上海以及國家發(fā)改委確認(rèn)過，他們也都表示完全不知情。

對(duì)于這波操作，不少網(wǎng)友反倒有點(diǎn)切切暗喜，畢竟特斯拉降價(jià)前哪一次沒有官方的辟謠，之后又赤裸裸的打自己的臉；所以，不少網(wǎng)友們也表示”看來有戲“！