當(dāng)人們還在圍觀智能駕駛領(lǐng)域以特斯拉為代表的純視覺派與其他車企構(gòu)成的融合感知派之爭時，又一家新能源汽車頭部品牌選擇了紅外智駕傳感技術(shù)！

9月2日，國內(nèi)紅外熱成像技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)武漢高德紅外股份有限公司宣布，其與我國新能源汽車頭部品牌廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域達成深度合作。通過雙方合作，廣汽埃安旗下新能源車型將搭載行業(yè)領(lǐng)先的紅外智駕傳感技術(shù)，打造全天候智駕感知方案。

（AION LX plus）

這不禁讓人聯(lián)想到，不久前在東風(fēng)旗下的猛士科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，全新豪華電動越野車M-Terrain，同樣搭載了與高德紅外·軒轅智駕合作定制開發(fā)的紅外熱成像夜視系統(tǒng)。

（猛士科技M-Terrain）

從國內(nèi)龍頭主機廠商的堅定選擇中，我們不難看出：紅外熱成像智駕技術(shù)，正在成為新能源汽車品牌打造智能駕駛核心競爭力的殺手锏。但它究竟有何優(yōu)勢？從高德紅外為廣汽埃安旗下車型搭載的紅外智駕系統(tǒng)中，或可一窺究竟。

現(xiàn)有技術(shù)方案，如激光雷達、可見光攝像頭等，可實現(xiàn)L2+級輔助駕駛，但無法覆蓋全部用車場景。例如，在黑夜場景中，攝像頭如人的肉眼一樣，容易受到眩光影響，從而無法準(zhǔn)確感知潛在危險與障礙；在雨天場景中，激光雷達則容易受雨水的影響；而毫米波雷達，則對人體的識別能力有所欠缺。

（現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在雨天、夜間容易失效）

對于每一位車主和乘坐者而言，安全無小事。解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場景下容易失效的缺陷，結(jié)合視覺+雷達技術(shù)，融入紅外智駕傳感技術(shù)，形成全新的融合感知系統(tǒng)，無疑是更好的解決方案。

1.識別生命

在自然界中，響尾蛇可通過頰窩探測周圍的熱源，從而精準(zhǔn)定位捕捉獵物。科學(xué)家由此受到啟發(fā)，將自然界中物體產(chǎn)生的紅外輻射轉(zhuǎn)化為電信號，經(jīng)處理后形成人眼可識別的視頻圖像，發(fā)明了紅外熱成像技術(shù)。

紅外智駕傳感技術(shù)的突出優(yōu)勢在于，可以更好地識別生命。通過紅外利用熱輻射成像，任何高于絕對零度（-273℃）的生命體都會散發(fā)熱量，所以能夠呈現(xiàn)更清晰的圖像。

這就相當(dāng)于為汽車安裝響尾蛇般的“眼睛”，精準(zhǔn)識別生命特征。在紅外線視角下，生命體與非生命的區(qū)別極為明顯，可以更好地輔助緊急情況下的行為判斷，保護行人和動物。

2.穿透夜幕，提升夜間駕駛安全

據(jù)統(tǒng)計，全國每年發(fā)生的交通事故中，約6成是發(fā)生在夜間。紅外技術(shù)是通過物體發(fā)出的熱輻射來成像，并不依賴光成像，所以不管白天黑夜，它都能工作，可以彌補可見光成像夜間探測能力差的弊端。

3.不懼眩光干擾

當(dāng)對向出現(xiàn)眩光，或進出隧道時，紅外智駕系統(tǒng)依然可以清晰成像，保障駕駛安全。這是因為，紅外只接收中長波信息，不接收可見光波段信息，在強弱光交替場景中，感知功能完全不會受到影響。

4.不懼雨霧、沙塵等惡劣天氣干擾

由于紅外輻射波的波長較長，所以其穿透力更好，抗干擾能力較強。即便是沙塵、霧霾等惡劣的天氣，紅外圖像的成像效果依舊比較好。

紅外技術(shù)由于其獨特優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于軍工、航天等領(lǐng)域。例如“響尾蛇”紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，通過紅外技術(shù)，精準(zhǔn)打擊目標(biāo)。詹姆斯韋伯太空望遠鏡通過紅外波段，探究宇宙信息。

位居全球紅外市場的市占率第二位的高德紅外，自1999年成立以來，憑借深厚的紅外技術(shù)積累，在國家安全、反恐執(zhí)法、搶險救災(zāi)、抗擊疫情等多個領(lǐng)域，做出了積極貢獻，成為國防“利劍”。

在汽車領(lǐng)域，少數(shù)豪華車型早就率先應(yīng)用紅外技術(shù)，但由于曾經(jīng)成本較高，該技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用尚未普及。

高德紅外具有自主知識產(chǎn)權(quán)的紅外探測器批產(chǎn)線。隨著企業(yè)的做大做強，紅外探測器生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴大，成本不斷下探，車載熱成像也邁入了“千元時代”，逐步由軍用車，向商用車、乘用車等民用領(lǐng)域普及。

紅外熱成像技術(shù)正以其獨有特性，為方興未艾的智能駕駛領(lǐng)域，提供全新視覺感知路徑。在高階自動駕駛環(huán)境感知層，紅外智駕感知系統(tǒng)的優(yōu)勢日益凸顯，是全方位保障用戶駕駛安全的不可或缺的“眼睛”。

據(jù)了解，高德紅外旗下全資子公司“軒轅智駕”，主攻智能安全駕駛產(chǎn)品的研發(fā)和銷售。依托于集團的軍工技術(shù)儲備，紅外全產(chǎn)業(yè)鏈布局，自研自產(chǎn)、核心技術(shù)安全可控的底層支撐，高德紅外·軒轅智駕致力于將遠紅外技術(shù)應(yīng)用于智能汽車，推動智能駕駛安全的進一步躍升。

作為一種更安全的智能駕駛感知解決方案，車載紅外智駕系統(tǒng)，有望成為新能源車的標(biāo)配。畢竟，對于車主們而言，安全的，才是靠譜的！一輛裝載有紅外智駕系統(tǒng)的汽車，不僅可以為用戶帶來全天候的安全駕駛保障，更代表著汽車廠商以人為本的造車理念。

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