作為一個自帶流量的品牌，理想汽車在這次廣州車展，帶來了近期全網(wǎng)流量最大MPV車型——理想MEGA。

新車在廣州車展上正式開啟盲訂，預(yù)定金額為 5,000 元（隨時可退），官方公布的預(yù)計售價在60萬元以內(nèi)，而車型的正式售價將于12月的發(fā)布會上公布。

按照官方的規(guī)劃，MEGA的展車和試駕車將于明年1月陸續(xù)到店，2月正式量產(chǎn)，2月下旬正式開啟交付。

經(jīng)過近期網(wǎng)上多輪的信息轟炸，相信大家對理想MEGA并不陌生。車身尺寸為5,350x1,965x1,850(mm)，軸距為3,300mm。在外觀設(shè)計方面，理想MEGA采用了低風(fēng)阻的水滴型輪廓，整車的視覺觀感十分「賽博朋克」。

平滑的弧線由前機(jī)蓋一直延續(xù)到車尾，尾部采用了大溜背的線條設(shè)計，讓車頂、D柱與內(nèi)收的車尾連成一體，構(gòu)成一個完整的“大風(fēng)刃”，使氣流能暢順地離開車身。

再加上3D水滴型前輪阻風(fēng)板、無階差玻璃、隱藏式門把手、純平全覆蓋底護(hù)板......多處空氣動力學(xué)的優(yōu)化設(shè)計，讓這臺大尺寸MPV車型的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215Cd，雙電機(jī)百公里能耗低至15.9kWh。

理想MEGA的車內(nèi)，延續(xù)了自家L系列SUV車型的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。座椅采用2-2-3的七座布局，第二排座椅可以前后滑動、第三排配備電動魔術(shù)折疊座椅。三排座椅正常使用位置下，行李區(qū)縱向長度 680mm；而在三排座椅折疊翻轉(zhuǎn)后，行李區(qū)縱向長度可達(dá)1,066mm。

安全方面，理想MEGA是國內(nèi)首款正副駕25%偏置碰撞成績均為G的車型，標(biāo)配9個氣囊（包含雙腔遠(yuǎn)端氣囊），是全球扭轉(zhuǎn)剛度最強(qiáng)MPV。

而作為理想首款純電車型，MEGA不僅采用800V高壓平臺打造，還首發(fā)搭載了寧德時代的麒麟5C電池，電池能量為102.7kWh。官方號稱可實現(xiàn)5C峰值充電倍率，峰值充電電流 700A+、峰值充電功率520kW+，可達(dá)到充電12分鐘補(bǔ)能500km的補(bǔ)能效率。

根據(jù)此前新車登陸工信部的申報信息，理想MEGA將采用雙電機(jī)四驅(qū)的動力布局，電機(jī)由華為技術(shù)有限公司/聯(lián)合汽車電子有限公司提供，電機(jī)功率為前155/后245kW，百公里加速時間5.5秒。

小電點評：作為對中國家庭用車場景把握最成功的新勢力品牌，理想MEGA從傳出消息到現(xiàn)如今正式發(fā)布，每一次的信息披露都能引發(fā)網(wǎng)友的熱議。

理想在L系列SUV產(chǎn)品上，已經(jīng)證明了他們從產(chǎn)品定義、車型設(shè)計，到營銷策略上都更懂中國家庭用戶。這次在MPV這個有更廣闊發(fā)揮空間的市場，期待他們能夠再創(chuàng)新突破。