車(chē)主指南：最近網(wǎng)絡(luò)上有這樣的論調(diào)，說(shuō)目前國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)白熱化了，未來(lái)的新車(chē)市場(chǎng)會(huì)是“贏者通吃”的結(jié)局，您對(duì)此怎么看？在這個(gè)內(nèi)卷的背景下，你認(rèn)為本品牌最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
上汽大通品牌公關(guān)部總監(jiān)宋海：汽車(chē)領(lǐng)域，目前還沒(méi)有一個(gè)品牌或一款產(chǎn)品，能夠做到一家獨(dú)大。對(duì)于未來(lái)新車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)是“贏者通吃”的結(jié)局，上汽大通的看法是比較謹(jǐn)慎的。汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)高度復(fù)雜和多元化的市場(chǎng)，受到多方面因素的影響，雖然市場(chǎng)趨向集中是一種可能的趨勢(shì)，但也存在其他因素可以改變市場(chǎng)格局。
作為一家有實(shí)力和資源的汽車(chē)企業(yè)，上汽大通堅(jiān)持全球化研發(fā)、全球化造車(chē)，成立12年來(lái)，我們一直是以全球化的視野去思考、去研發(fā)旗下的全球車(chē)，獲得了Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP等“全球五星安全”認(rèn)證，“五星大通”獲全球權(quán)威高度認(rèn)可。此外，我們自2016年起領(lǐng)先行業(yè)率先通過(guò)C2B用戶共創(chuàng)定制模式賦能，高度滿足不同市場(chǎng)不同用戶的需求。上汽大通南京C2B工廠，擁有先進(jìn)的智能制造水準(zhǔn)，被達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為工業(yè)4.0“燈塔工廠”。同時(shí)，我們緊握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展機(jī)遇，以“新能源技術(shù)先行者”的身份，成為歐洲、澳新等“全球新能源細(xì)分市場(chǎng)引領(lǐng)者”。
車(chē)主指南：過(guò)去被視為過(guò)渡的混動(dòng)技術(shù)在近年來(lái)迎來(lái)大發(fā)展，現(xiàn)階段成為了新能源車(chē)銷(xiāo)量占比的“大頭”，對(duì)此您怎么看？請(qǐng)對(duì)未來(lái)3年中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)做一個(gè)預(yù)判。
上汽大通品牌公關(guān)部總監(jiān)宋海：我們要用多元化的技術(shù)發(fā)展視角看待這個(gè)事情，混動(dòng)技術(shù)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中確實(shí)占據(jù)重要地位，但其他技術(shù)路徑如純電動(dòng)汽車(chē)也在不斷發(fā)展壯大。上汽大通認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并在同時(shí)推進(jìn)多種新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，以滿足消費(fèi)者不同的需求和市場(chǎng)趨勢(shì)。
根據(jù)過(guò)去的趨勢(shì)和當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境，未來(lái)3年中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)可能會(huì)繼續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但增速可能會(huì)有所放緩。這是因?yàn)槠?chē)市場(chǎng)將逐漸趨向飽和狀態(tài)，加上消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求的變化等因素的影響。
