車主指南：您認為本品牌未來三年最大的挑戰(zhàn)是什么？針對這項挑戰(zhàn)有沒有應(yīng)對的策略？
長安馬自達汽車銷售分公司客戶增長部副總監(jiān)邱蓓：7月份國內(nèi)市場新能源滲透率達到了36.1%，增長幅度很大。其中，中國品牌滲透率59.7%，豪華車新能源滲透率20.3%，主流合資新能源滲透率5.1%。長安馬自達作為合資品牌之一，同樣面對著新能源轉(zhuǎn)型的陣痛期和過渡期。
在4月份我們舉辦的品牌之夜和上海車展上，我們公布了面向2030的電動化戰(zhàn)略，作為電動化的第一步，CX-50行也HYBRID也選擇在中國市場全球首發(fā)，今年年內(nèi)也將推向市場。明年開始，我們將每年推出1-2款由長安馬自達自主研發(fā)、生產(chǎn)的電動化車型，這兩款新能源車型的動力陣容預計為純電車型和增程式電動汽車；那么在今年5月份，長馬產(chǎn)品研發(fā)中心正式成立，接下來公司將進一步建設(shè)和擴大包括智能化、電動化、造型設(shè)計、產(chǎn)品工程等智能研發(fā)團隊，推動公司核心產(chǎn)品研發(fā)能力持續(xù)增強。目前，HEV混合動力車型、PHEV插電式混合動力車型、REEV增程式電動車和BEV純電車型的產(chǎn)品擴充計劃已經(jīng)開始具體實施了。
車主指南：“智享蓉城·馭見未來”是本屆成都車展的主題，針對這個“未來”，請對未來三年中國新車市場做一個預判。未來三年，您認為燃油、混動、純電的銷量比例大概會是多少？
長安馬自達汽車銷售分公司客戶增長部副總監(jiān)邱蓓：可以肯定的是，未來的中國汽車市場，智能化和電動化將是大趨勢、主旋律，而電動車的迅猛發(fā)展也將帶來我國能源結(jié)構(gòu)的變化和消費者出行方式的變化。
電動化和燃油車將各占半壁江山，根據(jù)我們自己以及今年上半年新能源汽車的發(fā)展速度來看，未來三年也就是到2026年，整個新能源市場滲透率將達到50%。其中，純電BEV車型占比將在36%左右，混合動力占比在14%左右，剩余燃油車比例在50%左右。
當電動化車型占比超過50%以后，我認為車企還有消費者面臨的核心挑戰(zhàn)就是配套設(shè)施能否跟上我們電動化的步伐。目前來看，國內(nèi)充電樁的數(shù)量較少，當電動車占據(jù)半壁江山也就是年銷量達到1200萬臺時，我們市場的配套設(shè)施要與時俱進。
