在這次成都車展上，寶馬為國(guó)產(chǎn)版X5推出了全新的中期改款車型，新車售價(jià)61.5-80萬(wàn)元，相較于老款有了小幅度的提高。作為寶馬近年來(lái)最成功的國(guó)產(chǎn)車型之一，這次X5的中期改款受到了各方的熱烈關(guān)注，新車在外觀上的變化并不大，主要是在前包圍增加了更具攻擊性的獠牙狀裝飾，同時(shí)針對(duì)大燈進(jìn)行了微調(diào)。

同樣的，在車尾部分，國(guó)產(chǎn)版車型也將尾燈與海外版進(jìn)行了同步，但是整體的尾部設(shè)計(jì)依舊維持了老款車型的樣式，而并沒有跟隨海外版進(jìn)行改動(dòng)。

作為加長(zhǎng)版車型，全新國(guó)產(chǎn)X5的車身長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1768mm，軸距則為3105mm，與現(xiàn)款車型保持一致，得益于顯著的加長(zhǎng)，國(guó)產(chǎn)版X5的后排空間依舊是同級(jí)里數(shù)一數(shù)二的存在。

而作為這次改款變動(dòng)最大的地方，X5的內(nèi)飾也像其他寶馬新車一樣用上了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表以及14.9英寸的中控屏，配合最新的iDrive8.5系統(tǒng)，極大地提升了車內(nèi)的科技感，不過標(biāo)志性的“雞腿擋把”也被電子換擋撥片所替代。

在動(dòng)力上，新車依舊提供2.0T與3.0T兩個(gè)版本的動(dòng)力，不過在加入了48V輕混以后，前者的最大功率上漲至了285馬力，后者則是上漲至了423馬力。在中期改款過后，國(guó)產(chǎn)版X5繼續(xù)維持著自己在BBA同級(jí)別產(chǎn)品之中的領(lǐng)先的性價(jià)比，更強(qiáng)的動(dòng)力、更新的內(nèi)飾以及更大的加長(zhǎng)空間預(yù)計(jì)將能吸引到更多的消費(fèi)者投入寶馬品牌的懷抱。