廣州本田商務(wù)車7座奧德賽落地價(jià)
奧德賽定位為MPV，是本田旗下鼎鼎有名的一款MPV，2022款推出了以下版本的車型，官方價(jià)在23.58-35.48萬，參考提車價(jià)范圍在26.40-39.48萬左右，實(shí)際經(jīng)銷商處還會(huì)有一定優(yōu)惠。
1、2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.88萬 | 參考落地價(jià)：36.52萬 |
2、2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：27.58萬 | 參考落地價(jià)：30.74萬 |
3、2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：23.58萬 | 參考落地價(jià)：26.40萬 |
4、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.48萬 | 參考落地價(jià)：39.48萬 |
5、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：29.98萬 | 參考落地價(jià)：33.43萬 |
6、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：28.58萬 | 參考落地價(jià)：31.84萬 |
7、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：34.08萬 | 參考落地價(jià)：37.94萬 |
這車外觀看起來時(shí)尚大方，前臉以及大燈的造型都透露著與眾不同的氣質(zhì)，車身流線非常美，尾部同樣極具辨識(shí)度，并且和前臉形成了呼應(yīng)，做工很細(xì)致可靠。接下來是車身尺寸，該車的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm。
| 車身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4861x1820x1712 |
| 軸距(mm) | 2900 |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有高級(jí)感和豪華感，布局非常規(guī)整，操作起來很簡(jiǎn)單、方便，中控設(shè)計(jì)主要偏向駕駛員，儲(chǔ)物和乘坐空間規(guī)劃的很好，乘坐體驗(yàn)和駕駛舒適性都很好。奧德賽可供選擇的外觀顏色有星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白，內(nèi)飾顏色有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白，具體如下所示。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、星月白 2、星空藍(lán) 3、極光藍(lán) | 4、極夜流銀 5、格陵蘭白 6、流光幻紫 | 1、黑色 2、黑色+棕色 | 3、黑色+象牙白 |
性價(jià)比還是比較合適的，各種輔助功能都很齊全，配置的實(shí)用性也很好，在這個(gè)級(jí)別中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，買它確實(shí)不虧。奧德賽在標(biāo)配配置上主要有方向盤換擋、后雷達(dá)、皮質(zhì)方向盤、倒車視頻影像、后視鏡電動(dòng)折疊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊、前排座椅加熱、上坡輔助這些。
| 配置參數(shù) | |||
| 方向盤換擋 | ● | 后雷達(dá) | ● |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● | 倒車視頻影像 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● | 前排座椅加熱 | ● |
| 上坡輔助 | ● | 并線輔助 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |||
車子動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，加速性能很給力，雖然車子不小，但操控起來還是比較靈活的，底盤支撐性好，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。2022款?yuàn)W德賽搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L自然吸氣，使用的變速箱是電子無級(jí)變速箱，這套動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力去到了145Ps，最大扭矩是175Nm；同時(shí)匹配的電機(jī)可以輸出匹的馬力和牛米的扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
| 排量 | 2.0L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
| 電機(jī)類型 | - |
| 電機(jī)最大馬力 | - |
| 電機(jī)最大功率 | - |
| 電機(jī)最大扭矩 | - |
編輯點(diǎn)評(píng)：奧德賽在市場(chǎng)上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說它內(nèi)飾很強(qiáng)大、改裝范圍大、空間比較大、動(dòng)力十足、動(dòng)力輸出平順、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
