如今家用車市場(chǎng)百花齊放，選擇不少，應(yīng)該多半消費(fèi)者不知道該如何選擇，畢竟買輛讓自己滿意的車的確是件難事，接下來(lái)就為大家挑出了幾臺(tái)不錯(cuò)的車，不妨一起來(lái)看看。

1、豐田C-HR

官方指導(dǎo)價(jià)：14.18-19.08萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：乘坐感受還可以、內(nèi)飾材質(zhì)給力、前衛(wèi)辨識(shí)度高、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力不錯(cuò)、動(dòng)力十足

外觀漂亮，前臉也比較有立體感，車身線條圓滑，具有不一樣的審美，尾部看起來(lái)也很厚實(shí)，整體做工在品質(zhì)方面比較突出。廠商所公布的豐田C-HR車身尺寸是：長(zhǎng)4390mm×寬1795mm×高1565mm，軸距則是2640mm。

動(dòng)力也還可以，平時(shí)起步超車沒什么壓力，操控性相當(dāng)好，開起來(lái)路感還可以，能耗表現(xiàn)屬于中等。該車搭載的是一臺(tái)排量為2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是電子無(wú)級(jí)變速箱，該動(dòng)力組合輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為107kW，最大馬力是146Ps，最大扭矩是188Nm；與之匹配的電機(jī)，馬力可以去到Ps，扭矩可去到Nm。

2、威蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：17.38-26.48萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：乘坐感受還可以、加速?gòu)?qiáng)勁、動(dòng)力不錯(cuò)、動(dòng)力十足、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、動(dòng)力足

整體造型的設(shè)計(jì)很耐看，前臉造型和中網(wǎng)獨(dú)特，整車的線條還是比較流暢，尾部也很敦實(shí)飽滿，接縫很緊密。該車尺寸為：車長(zhǎng)4665mm、車寬1855mm、車高1680mm，軸距則為2690mm。

內(nèi)部空間較為開闊，前后排座椅乘坐比較寬松，內(nèi)飾布局很有條理，中控部分挺有設(shè)計(jì)感的，按鍵的分布都很順手。顏色方面，威蘭達(dá)推出的外觀顏色有黑色/海鉆藍(lán)、黑色+鈦輝銀、黑色+歐泊銀、黑色/歐泊銀、黑色+鉑金珍珠白等，與之搭配的內(nèi)飾顏色有黑色、黑色+灰色、灰色、米色等。

3、漢蘭達(dá)

官方指導(dǎo)價(jià)：26.88-34.88萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：七座應(yīng)急、乘坐感受還可以、保值率高、儲(chǔ)物空間合理、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)

外形方面，車頭還是特別入眼的，滿滿的家族特色，像是大燈就“零舍唔同”，看上去很是犀利，車身側(cè)面的視覺效果其實(shí)也還是挺修長(zhǎng)的常規(guī)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓車尾看上去很有厚重感。在官方公布的數(shù)據(jù)中，漢蘭達(dá)的整體車身尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4965/寬1930/高1750mm，軸距則為2850mm。

動(dòng)力方面并沒有讓人失望，整體動(dòng)力反饋很及時(shí)，操控性非常不錯(cuò)，底盤的舒適性調(diào)校也很好，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。該車搭載的是一臺(tái)排量為2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是電子無(wú)級(jí)變速箱，該動(dòng)力組合輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為139kW，最大馬力是189Ps，最大扭矩是236Nm；與之匹配的電機(jī)，馬力可以去到Ps，扭矩可去到Nm。

4、豐田C-HR EV

官方指導(dǎo)價(jià)：22.58-24.98萬(wàn)(獲取底價(jià))

推薦理由：內(nèi)飾材質(zhì)滿意、加速?gòu)?qiáng)勁、后備廂空間足夠、舒適性不錯(cuò)、車身時(shí)尚、轉(zhuǎn)向輕重合適

車子外形特別好看，是很多人能夠接納的審美風(fēng)格，車身輪廓大氣，充滿力量感的線條，加長(zhǎng)了整車的視覺效果，細(xì)節(jié)的處置是個(gè)加分項(xiàng)，含而不露的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，吐露出不同凡響的氣質(zhì)，尾部的視覺感受更加和諧統(tǒng)一，工藝方面也是比較高水準(zhǔn)，漆面非常潤(rùn)澤。官方公布的豐田C-HR EV車身尺寸是：長(zhǎng)4405/寬1795/高1575mm，軸距則是2640mm。

這車的動(dòng)力還不錯(cuò)，平時(shí)起步超車沒什么壓力，低速方向盤很靈敏，行駛時(shí)底盤的穩(wěn)定性較好，能耗屬于正常水準(zhǔn)，不算很高。在動(dòng)力表現(xiàn)方面，豐田C-HR EV還是可以的，最大馬力能夠輸出204匹，最大扭矩是300牛米，搭載的是三元鋰電池，滿電的續(xù)航為400公里。

總結(jié)：出于各類消費(fèi)者的品位和用車環(huán)境不一樣，所以他們相中的車也大不相同，但是，不管選哪臺(tái)車，只要合自己心意，并且也能滿足當(dāng)下的環(huán)境，那基本不會(huì)后悔。