探險(xiǎn)者怎么樣 探險(xiǎn)者好不好
探險(xiǎn)者是長(zhǎng)安福特旗下的一款SUV，2023款推出了以下車型，官方所給的價(jià)格范圍是在30.98-37.98萬(wàn)，而我們所了解到的落地價(jià)范圍是在34.47-42.27萬(wàn)，實(shí)際經(jīng)銷商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：37.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：42.22萬(wàn) |
2、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：40.02萬(wàn) |
3、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：36.77萬(wàn) |
4、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：34.47萬(wàn) |
5、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)ST-LINE 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：37.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：42.27萬(wàn) |
6、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：36.72萬(wàn) |
7、2023款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：35.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：40.02萬(wàn) |
8、2023款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：34.57萬(wàn) |
外觀設(shè)計(jì)感覺無(wú)懈可擊，車身比例出色，車線設(shè)計(jì)棱角分明，車尾設(shè)計(jì)也很有辨識(shí)度，尾燈點(diǎn)亮后非常具有視覺沖擊效果，整體車身的做工精細(xì)。該車的尺寸是：長(zhǎng)5063×寬2004×高1778mm，以及還有3025mm的軸距。
| 車身尺寸 | |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5063x2004x1778 |
| 軸距(mm) | 3025 |
內(nèi)飾是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，布局的有條有理，檔次方面也有所提升，中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚，乘坐以及儲(chǔ)物空間也很出色，乘坐感受非常舒適。探險(xiǎn)者車身顏色搭配有佩托湖藍(lán)、塞舌爾黑、格陵蘭白、白令?；?、性能藍(lán)，而內(nèi)飾顏色主要是黑色+極光紫、黑色+金沙棕、墨玉黑、金沙棕，具體如下。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、佩托湖藍(lán) 2、塞舌爾黑 3、格陵蘭白 | 4、白令?；?br />5、性能藍(lán) | 1、黑色+極光紫 2、黑色+金沙棕 | 3、墨玉黑 4、金沙棕 |
這款車的性價(jià)比還是比較高的，該有的配置一個(gè)都沒少，配置的實(shí)用性也很好，絲毫不遜色于同級(jí)別對(duì)手，對(duì)于這個(gè)定價(jià)，還是屬于比較劃算的一個(gè)區(qū)間。我們現(xiàn)在來(lái)看一下這款車的配置，這款車的配置主要有駕駛模式切換、并線輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊、多功能方向盤、ABS防抱死、后雷達(dá)。
| 配置參數(shù) | |||
| 駕駛模式切換 | ● | 并線輔助 | ● |
| 定速巡航 | - | 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 14 | 多功能方向盤 | ● |
| ABS防抱死 | ● | 后雷達(dá) | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |||
動(dòng)力輸出平順、線性，動(dòng)力響應(yīng)也都挺快的，而且并不會(huì)因?yàn)檐嚿泶?，操控起?lái)不靈活，底盤懸架支撐性也好，能耗方面的表現(xiàn)我覺得是可以接受的，畢竟那么大的車。 該車搭載的是一臺(tái)排量為2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱使用的是手自一體，該動(dòng)力組合的輸出功率為203kW，最大馬力是276Ps，最大扭矩是425Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 2.3T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 276Ps |
| 最大功率 | 203kW |
| 最大扭矩 | 425N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)探險(xiǎn)者總體來(lái)說(shuō)還是值得大家去考慮的，畢竟它動(dòng)力十足、整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)好、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、油耗低的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)適用于大部分的用車環(huán)境了。
