相信大家都了解過(guò)奧德賽這款車(chē),這是一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV,其2022款發(fā)布了的車(chē)型如下,根據(jù)版本和配置的不同,指導(dǎo)價(jià)定在了23.58-35.48萬(wàn)這樣,而參考落地價(jià)基本是在26.30-39.48萬(wàn)左右浮動(dòng),當(dāng)然,經(jīng)銷(xiāo)商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 26.30萬(wàn) |
| 2、2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 32.88萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 36.62萬(wàn) |
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3、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 28.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 31.84萬(wàn) |
| 4、2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 27.58萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 30.69萬(wàn) |
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5、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 33.38萬(wàn) |
| 6、2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 34.08萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 37.84萬(wàn) |
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7、2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 35.48萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 39.48萬(wàn) |
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這個(gè)車(chē)子的外觀造型很是大氣,前臉看上去非常入眼,車(chē)身線條也比較修長(zhǎng),尾部的整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,但做工和接縫屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)。奧德賽的車(chē)身整體尺寸數(shù)據(jù)是4861×1820×1712mm,軸距是2900mm。
| 長(zhǎng)×寬×高 | 4861(mm)x1820(mm)x1712(mm) | 軸距 | 2900(mm) |
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車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)層次感分明,布局精致合理,各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò),中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚,儲(chǔ)物空間比較豐富,乘坐舒適性完全沒(méi)問(wèn)題。星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白這些都是奧德賽所推出的外觀顏色,而內(nèi)飾顏色則有黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白可以選擇,具體如下。
顏色 |
外觀顏色 | 星月白、星空藍(lán)、極光藍(lán)、極夜流銀、格陵蘭白、流光幻紫 |
內(nèi)飾顏色 | 黑色、黑色+棕色、黑色+象牙白 |

性價(jià)比確實(shí)是還不錯(cuò),各種輔助功能都很齊全,功能實(shí)用性方面表現(xiàn)也很不錯(cuò),在同級(jí)別的車(chē)型中已經(jīng)是出類(lèi)拔萃了,這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)還算公道。奧德賽在標(biāo)配配置上主要有皮質(zhì)方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駕駛模式切換、ABS防抱死這些。
配置參數(shù) |
電動(dòng)天窗 | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
皮質(zhì)方向盤(pán) | ● |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | - |
外后視鏡加熱 | - |
駕駛模式切換 | ● |
ABS防抱死 | ● |
多功能方向盤(pán) | - |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |

這級(jí)別主要是以舒適為主,所以動(dòng)力輸出很平穩(wěn),起步以及超車(chē)沒(méi)有任何壓力,車(chē)身雖然不小,但操控性的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,底盤(pán)調(diào)校的也穩(wěn),能耗在這個(gè)級(jí)別的正常水準(zhǔn)。2022款?yuàn)W德賽為undefined車(chē),該車(chē)搭載的是2.0L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的變速箱為電子無(wú)級(jí)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)145Ps,最大扭矩去到了175Nm;并且匹配的電機(jī)能夠輸出Ps的馬力和Nm的扭矩。
動(dòng)力參數(shù) |
驅(qū)動(dòng)模式 | undefined |
排量 | 2.0L自然吸氣 |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 145Ps |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 107kW |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 175N·m |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | - |
電機(jī)類(lèi)型 | - |
電機(jī)最大馬力 | - |
電機(jī)最大功率 | - |
電機(jī)最大扭矩 | - |

編輯點(diǎn)評(píng):中間座椅舒服、空間大、配置豐富、動(dòng)力十足、改裝范圍大、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理這些都是奧德賽的優(yōu)點(diǎn),如果你口袋的預(yù)算恰好足夠,并且這車(chē)也能達(dá)到你的購(gòu)車(chē)需求的話,奧德賽確實(shí)很值得考慮。