現(xiàn)代ix35和哈弗H6，兩款備受矚目的SUV車型。它們都在市場上擁有著廣泛的關(guān)注度，成為許多消費者的選擇之一。那么，這兩款車型到底哪個更好呢？今天我們就來簡單對比一下它們的優(yōu)勢和特點。（北京現(xiàn)代ix35圖片_參配 |哈弗H6圖片_參配 ）

北京現(xiàn)代ix35的外觀設(shè)計獨具特色。前臉采用大尺寸的進氣格柵，內(nèi)部網(wǎng)狀式造型增加了辨識度。此外，兩側(cè)的犀利大燈組更顯炯炯有神。下部導(dǎo)流口獨特的造型和車頭下部黑色包圍進一步提升整車的視覺感。同時，在引擎蓋上的線條勾勒下，北京現(xiàn)代ix35展現(xiàn)出一種不錯的外觀美感。

哈弗H6在外觀設(shè)計方面也力求體現(xiàn)出時尚與氣勢。它的機艙高度較高，并散發(fā)出一種美式SUV的感覺。此外，引人注目的大尺寸黑色中網(wǎng)更加提升了整車的氣場，堪稱對手中的佼佼者。作為大多數(shù)消費者來說，外形設(shè)計對于一輛車的重要性不容忽視，而哈弗H6在這方面做得頗為出色，可謂恰到好處。

北京現(xiàn)代ix35和哈弗H6在內(nèi)飾方面有著不同的特點。北京現(xiàn)代ix35采用了居家風(fēng)格的整體設(shè)計，黑色的內(nèi)飾展現(xiàn)出大氣感，以及豐富的軟性材質(zhì)包裹使其具備高品質(zhì)質(zhì)感。方向盤為皮質(zhì)，支持上下調(diào)節(jié)功能，并配備了7英寸全液晶儀表盤和10.4英寸中控屏幕，使得車內(nèi)具備了Wi-Fi熱點、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、道路呼叫救援系統(tǒng)等多項功能。

相比之下，哈弗H6的內(nèi)飾則更加簡潔，并擁有設(shè)計感十足的環(huán)抱樣式和明亮的配色。觸手可及的軟性材質(zhì)使觸感更加高級，但最吸引人的是兩塊屏幕所帶來的科技感。這款車在中控屏上采用懸浮式設(shè)計和較窄的邊框，儀表也采用同樣的樣式，提升了車內(nèi)設(shè)計的一致性和科技感。此外，哈弗H6還搭載了騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，并支持遠程OTA升級，從而提供了良好的可玩性和易用性。

北京現(xiàn)代ix35是一款緊湊型SUV，整車尺寸為4500mm、1850mm、1715mm，軸距為2640mm。座椅采用仿皮材質(zhì)，填充物柔軟度不錯，能提供良好的臀部支撐效果。后排座椅支持40:60比例放倒。以身高1米80為例，在后排坐下還有大約兩拳左右的腿部剩余空間和一拳三指左右的頭部剩余空間。個人覺得空間表現(xiàn)力不錯，平時一家人出行也不會感到擁擠。

而哈弗H6使用了黑白拼色的仿皮座椅，座墊填充物柔軟厚實，乘坐時提供不錯的下陷感，保證了舒適度。在182cm身高的體驗者的感受中，無論是前排還是后排，都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間。后排中間位置的乘坐感受也還可以，地臺隆起不高，面積足夠大。

北京現(xiàn)代ix35搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率為103千瓦，峰值扭矩為242?！っ?。配備7擋雙離合變速箱，傳動效果流暢。官方百公里平均油耗為6.1L，但實際油耗取決于個人駕駛習(xí)慣和路況。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控感和舒適性。

哈弗H6的動力系統(tǒng)在城市中表現(xiàn)普通，但在高速公路上具有良好表現(xiàn)。2.0T發(fā)動機在2000rpm左右輸出穩(wěn)定的動力和充足的扭矩，可提供相對平順的加速和巡航體驗。當(dāng)深踩油門時，動力遲滯減少，并且變速箱的降擋會帶來一定的推背感，雖不算令人陶醉，但能夠跟上駕駛的節(jié)奏。

總結(jié)： 北京現(xiàn)代ix35是一款整體表現(xiàn)不錯的車型，外觀時尚，符合大眾審美，配置豐富，提升了實用性。搭載1.4T動力組合，可以滿足日常使用需求。 哈弗H6外觀設(shè)計大氣，車內(nèi)配置豐富，底盤高級感十足。然而，動力輸出不夠平順，2.0T油耗偏高，剎車效果也有待改善。作為中國SUV市場的銷量之王，哈弗H6備受爭議。雖然產(chǎn)品質(zhì)量較優(yōu)秀，但仍需持續(xù)努力。相信哈弗H6將不斷鉆研并展現(xiàn)出更出色的性能?？傊?，北京現(xiàn)代ix35適合那些注重設(shè)計和功能性的消費者選擇，而哈弗H6適合那些追求產(chǎn)品質(zhì)量和銷量的消費者選擇。