豐田陸放和漢蘭達(dá)對(duì)比，漢蘭達(dá)和陸放哪個(gè)更值得買
皇冠陸放和漢蘭達(dá)是兩款備受消費(fèi)者青睞的SUV車型。對(duì)于購(gòu)車者而言，究竟該選擇哪款更值得買呢？這是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。無(wú)論是豪華感與實(shí)用性的平衡，還是動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性的考量，都是影響購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素。因此，深入比較這兩款車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)將有助于幫助您做出明智的購(gòu)買選擇，讓我們一起來(lái)看看吧。（皇冠陸放圖片_參配 |漢蘭達(dá)圖片_參配 ）
皇冠陸放作為一款中型SUV，具備寬敞的2850mm軸距和5015mm車長(zhǎng)，這使得它成為了一位“大個(gè)子”。盡管如此，設(shè)計(jì)出如此龐大尺寸的車卻不顯呆板實(shí)非易事?；使陉懛疟Ａ袅饲澳樀摹般紤小备校ㄟ^(guò)微調(diào)細(xì)節(jié)，呈現(xiàn)出截然不同的效果。它仍然傳承了漢蘭達(dá)的慵懶氣質(zhì)，但明顯更加帥氣。
漢蘭達(dá)在外觀設(shè)計(jì)方面對(duì)我們并不陌生。新款漢蘭達(dá)由TNGA架構(gòu)打造，整體展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的濃厚氛圍。前臉部分采用黑色網(wǎng)格裝飾的矩形進(jìn)氣格柵，提升了精致感。燈組造型銳利，內(nèi)部燈腔布局精致復(fù)雜，給人以良好的視覺(jué)體驗(yàn)。相較于老款的厚重形象，新款漢蘭達(dá)展示了年輕、動(dòng)感的特點(diǎn)，并彰顯了其時(shí)尚的風(fēng)格。
皇冠陸放搭載了一套基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，與全新漢蘭達(dá)相同。它的2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率141kW，峰值扭矩238N·m。還有前電機(jī)功率最大為134kW，后電機(jī)功率為40kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到183kW。與E-CVT變速箱匹配，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。
漢蘭達(dá)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)非常順暢。起步時(shí)感覺(jué)很流暢，加速時(shí)令人享受到不錯(cuò)的推背感。在高速超車時(shí)，它能夠給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。漢蘭達(dá)在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，讓人們體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。
皇冠陸放的駕駛感受非常出色，基于豐田TNGA架構(gòu)打造的底盤質(zhì)感扎實(shí)緊湊，沒(méi)有松散感。調(diào)校上并非完全軟趴趴，但連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有些忽忽悠悠的感覺(jué)。雖然懸掛對(duì)車身支撐充足，但整體偏向舒適，對(duì)操控性做了妥協(xié)，這符合產(chǎn)品定位。在城市路段，靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，但隨速度增加，噪音也逐漸增大，包括路噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，稍微影響心情。
漢蘭達(dá)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架的主流組合，加上軟硬適中的懸架調(diào)校，使其在處理細(xì)微顛簸時(shí)更徹底。在非鋪裝路面行駛時(shí)，后排乘坐者也不會(huì)明顯感到顛簸，保障了駕乘的舒適感。漢蘭達(dá)的懸架設(shè)計(jì)為駕乘提供了良好的質(zhì)感。
總結(jié)： 皇冠陸放和漢蘭達(dá)這兩款車型有很多相似之處。它們?cè)谂渲?、?shí)用性和駕乘感受方面基本一致，真正的區(qū)別可能只存在于外觀細(xì)節(jié)上?；使陉懛艖{借漢蘭達(dá)多年的良好口碑和皇冠品牌情懷，站在“巨人”的肩膀上起點(diǎn)高，擁有強(qiáng)大的資本。而對(duì)于想購(gòu)買7座中級(jí)SUV并注重后期用車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年，有著良好的用戶口碑和較高的保值率。
