馬自達(dá)cx5和豐田榮放哪個(gè)好，馬自達(dá)cx50和榮放哪個(gè)值得買
馬自達(dá)CX-5和豐田榮放各有千秋，成為不少消費(fèi)者追捧的對(duì)象。馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色的操控性能而聞名；而豐田榮放則以其空間寬敞、可靠性強(qiáng)和燃油經(jīng)濟(jì)性高受到廣泛認(rèn)可。無論是馬自達(dá)CX-5還是豐田榮放，都是具有價(jià)值的購車選項(xiàng)，最終選擇應(yīng)基于您對(duì)車輛的期望和實(shí)際用途進(jìn)行權(quán)衡。（馬自達(dá)CX-5圖片_參配 |RAV4榮放圖片_參配 ）
馬自達(dá)CX-5在外觀方面經(jīng)歷了小幅改款，保留了家族最新的設(shè)計(jì)理念，并進(jìn)行了明顯的優(yōu)化。前中網(wǎng)和燈組造型以及尾部排氣的全新設(shè)計(jì)使整體造型既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，符合當(dāng)前流行審美。尾部方面，后杠造型細(xì)微調(diào)整，并采用單邊雙出排氣和熏黑尾燈的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的同時(shí)也突出了一定的運(yùn)動(dòng)屬性。
RAV4榮放引入北美Adventure越野套件，黑色中網(wǎng)和黑色輪眉更適合越野路線，且不易被小刮擦損壞車漆。該車仍保留燃油版本和混動(dòng)版本的不同前臉設(shè)計(jì)。燃油版本采用幾乎垂直于地面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出美式硬漢的感覺；而混動(dòng)版本則縮小了中網(wǎng)面積，在保留多邊形設(shè)計(jì)的同時(shí)，巧妙地運(yùn)用藍(lán)色LOGO標(biāo)識(shí)進(jìn)行隔斷處理，既保持了硬派風(fēng)格，又增加了動(dòng)感，頗具機(jī)甲風(fēng)格。
馬自達(dá)CX-5的座椅軟硬度適中，提供良好的包裹性和支撐感，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。座椅具備常規(guī)的電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐和加熱功能。其二排座椅支持4/6比例放倒，有效提升了后備廂的空間利用率和容積，滿足日常踏青所需攜帶物品的存儲(chǔ)需求。
RAV4榮放的前后排座椅舒適度尚可，填充物柔軟，坐起來不會(huì)感到疲累，但缺少一些包裹性。后排中央座椅適合成年人乘坐，底部地臺(tái)有一定高度但能容納雙腳，只是坐姿略顯不舒服。從空間方面來看，符合這個(gè)級(jí)別緊湊型SUV的正常水平。RAV4榮放的常規(guī)儲(chǔ)物格齊全，特別是中央扶手箱兩側(cè)設(shè)有隔板，提高了實(shí)用性。雖然前排和后排門板儲(chǔ)物格相對(duì)較小，但通過其他豐富的儲(chǔ)物空間進(jìn)行了彌補(bǔ)。
馬自達(dá)CX-5的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，動(dòng)力響應(yīng)相對(duì)較慢，但中后程持續(xù)動(dòng)力輸出更好。尤其是在起步和中高速巡航時(shí)，駕駛員能明顯感受到動(dòng)力釋放空間，表現(xiàn)出不俗的超車能力。6速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高，確保了平順駕駛體驗(yàn)。
RAV4榮放的2.0L+CVT動(dòng)力組合非常順滑，平順性無可挑剔。在低速情況下可能稍有輕微抖動(dòng)，但頻率低且不明顯。三種駕駛模式轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，即便在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出也只稍微激進(jìn)。加速能力并非RAV4榮放的強(qiáng)項(xiàng)，雖然四驅(qū)系統(tǒng)可防止輪胎打滑，但整體加速偏肉。然而，油耗方面這款2.0L的RAV4榮放表現(xiàn)優(yōu)秀，綜合路況為每100公里7.8升，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)油耗影響不大，這一點(diǎn)一直是日系緊湊型SUV中最具競(jìng)爭(zhēng)力的特點(diǎn)之一。
總結(jié)： 馬自達(dá)CX-5和豐田RAV4榮放都是15-20萬級(jí)別的合資SUV，適合不同需求的消費(fèi)者。馬自達(dá)CX-5以其獨(dú)特的三連桿底盤設(shè)計(jì)和個(gè)性化外觀，在市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟，適合追求與眾不同的人。而RAV4榮放注重實(shí)用性，配備滿足駕駛需求的大屏和中控屏，適合注重車輛實(shí)用性能和舒適感受的消費(fèi)者。總之，無論是尋求個(gè)性還是實(shí)用性，馬自達(dá)CX-5和RAV4榮放都是備選清單上的寶藏車型。
