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寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)

寶馬2系和3系區(qū)別

時(shí)間:2023-02-23 10:20:06  編輯:車主指南

不少人購車都要認(rèn)真對比,才能決定買哪臺,其實(shí)也并不難理解,畢竟,現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場百花齊放,選擇也眾多,倘若一不留神買了臺讓自己后悔的車,那確切是令人十分痛心。相信很多人就不知道寶馬2系和寶馬3系這兩款車怎么選,那么我們就根據(jù)各方面來對比一下這兩款車吧。

外觀對比

寶馬2系的定位是一款跑車,在國內(nèi)由寶馬(進(jìn)口)負(fù)責(zé)生產(chǎn),目前寶馬2系的官方指導(dǎo)價(jià)是26.98-41.98萬。這款車子的外形棱角分明,前臉?gòu)趁难龐?,車身腰線流暢犀利,尾部造型極具辨識度,行駛在馬路上回頭率極高。

寶馬3系隸屬于華晨寶馬旗下,是一款中型轎車,官方指導(dǎo)價(jià)為29.99-39.99萬。在外觀上,這車的設(shè)計(jì)奢華但又不失低調(diào),車身的前部分具有一種力量感,線條如水中之魚,流暢且優(yōu)美,凌厲的搭配,使得尾燈看起來更有活力,整體做工都可以有一個(gè)很高的回頭率。

內(nèi)飾對比

在車身尺寸上,寶馬2系的長寬高分別是4556×1838×1405mm,軸距是2741mm。車內(nèi)的設(shè)計(jì)多數(shù)人都覺得好看,按鍵齊全、布局合理,操作和使用都很方便,中控設(shè)計(jì)感厚重,駕駛位的頭部、腿部空間也比較充足,乘坐舒適性還是不要抱有太大的期望,畢竟是以運(yùn)動為主的車。

接下來是寶馬3系車身尺寸,該車的長寬高數(shù)據(jù)為4829*1827*1463mm,軸距為2961mm。車子內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感,整體布局極具人性化,按鍵排列整齊,中控臺所用材料很有質(zhì)感,空間表現(xiàn)出色,舒適性也是蠻好。

配置對比

寶馬2系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有自動駐車、后視鏡鎖車自動折疊、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、后視鏡電動折疊、前排側(cè)氣囊、皮質(zhì)方向盤、電動吸合門。性價(jià)比并不是跑車的硬性要求,不過這車基本配置算是比較齊了吧,而且功能也都比較實(shí)用,在同級別的車型中已經(jīng)是出類拔萃了,這個(gè)定價(jià),也是無可厚非的。

寶馬3系主要的配置有上坡輔助、胎壓監(jiān)測、防爆輪胎、全景天窗、安全帶未系提示、自動泊車入位、車身穩(wěn)定控制、后視鏡記憶這些。性價(jià)比感覺還是符合預(yù)期的,同級別車中優(yōu)勢好,配置比較厚道,各種常用功能應(yīng)有盡有,現(xiàn)在的這個(gè)價(jià)格能買到還是不錯(cuò)的。

動力對比

寶馬2系搭載的是一臺排量為3.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī),變速箱使用的是8擋手自一體,該動力組合的輸出功率為245kW,最大馬力是333Ps,最大扭矩是500Nm。車子的動力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁,提速非常給力,馬力還挺足的,方向盤操控靈敏,路感也很清晰,底盤調(diào)校比較硬,所以自然也沒有松散的感覺,能耗感覺尚可,畢竟定位擺在這。

寶馬3系采用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī),搭配的變速箱為8擋手自一體,最大馬力可以達(dá)到184匹,最大扭矩也可以去到300牛米。動力方面基本不會有什么問題,在提速方面也絲毫不輸其它競爭對手,實(shí)力不錯(cuò),操控還是蠻精準(zhǔn),底盤不松散,能耗談不上多驚艷,但屬于正常水準(zhǔn)。

優(yōu)勢總結(jié)

寶馬2系的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的,再加上它有著整體空間出色、空間足夠、方向盤輕重合適、做工精細(xì)、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、懸架支撐性強(qiáng)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),確實(shí)也是不少用戶的考慮對象,所以根據(jù)寶馬2系自身的優(yōu)勢分析,的確是比較值得入手的一款車。

寶馬3系擁有著換擋平順、外觀好看、車輪設(shè)計(jì)漂亮、方向盤輕重合理、乘坐感受還可以、靜謐性強(qiáng)等多個(gè)優(yōu)勢,如果你的預(yù)算足夠,并且寶馬3系這車也能滿足你的購車需求和用車環(huán)境,那么確實(shí)可以把它列入的你考慮名單中。

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