寶馬，一個(gè)以操控和運(yùn)動(dòng)為“使命”的品牌，即使是豪華D級(jí)車，在運(yùn)動(dòng)氛圍的營造上都是同級(jí)獨(dú)一檔。不過咱們今天可不是要聊7系那種龐然大物，而是把目光投向更加純粹，玩樂味道更加濃厚的寶馬2系。想知道究竟寶馬2系雙門轎跑車怎么樣？那不妨看看我對(duì)它的了解。

確實(shí)，現(xiàn)在的寶馬越來越偏向家用舒適。不信你看，全新寶馬三系不僅在尺寸上越來越大，而且在調(diào)教上也更加符合大眾口味，和上一代三系形成鮮明對(duì)比。不過如果你說2系也同樣妥協(xié)了，那我就不同意了，寶馬2系是三十萬以內(nèi)最好玩的運(yùn)動(dòng)型小跑車。

雙門2系是這幾年寶馬最成功的設(shè)計(jì)之一，它既沒有寶馬1系那么憨態(tài)可掬，也沒有3系那么老成，寶馬2系可是不折不扣的英俊青年。同時(shí)寶馬2系雙門版還提供了敞篷車型，這可能是你花30多萬能買到的最高性價(jià)比的敞篷車型了。（畢竟馬自達(dá)MX-5二手都要35萬了.....）

好玩在哪里？我認(rèn)為主要是動(dòng)力表現(xiàn)和操控2系所帶來的快感。首先，2系搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為184匹，最大扭矩則有270牛米。雖然這樣的數(shù)據(jù)和普通家用車并無兩樣，但也正因?yàn)閯?dòng)力不大所以平時(shí)開起來也不用擔(dān)心后輪會(huì)打滑。當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，2系也能在7.2秒內(nèi)破百，動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)差。

最好玩的部分就當(dāng)屬操控了，2系在底盤的調(diào)校上很有上一代3系的風(fēng)味，底盤質(zhì)感非常緊致，懸掛質(zhì)感也偏硬。在快速過彎時(shí)，2系的側(cè)傾并不大，可控性非常高。并且由于馬力不大，即使出彎后大腳踩下油門也不用害怕后輪會(huì)打滑，底盤極限相當(dāng)高。

寶馬2系雙門轎跑值得買嗎？現(xiàn)在寶馬2系敞篷版的終端售價(jià)在30萬元左右，如果你家里本身就有一臺(tái)四門轎車的話，那么購買一臺(tái)寶馬2系還是很值得的。并且在30萬級(jí)別中，寶馬2系是你能買到的豪華品牌敞篷車型，周末出去兜兜風(fēng)還是很爽的。不過如果你想把2系作為家庭唯一用車的話，那就不太建議購買了。2系是兩門四座車型沒錯(cuò)，但后排的座椅只能用作應(yīng)急使用。