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大眾高爾夫7排氣管改裝，高爾夫7排氣管改裝圖片

大眾高爾夫7排氣管改裝案例圖

排氣管的改裝應(yīng)該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環(huán)，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段并沒有增進動力性能的效果。 改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”，最主要是確實有提升動力性能的效果，不過這其中牽扯到許多技術(shù)上的問題，改得好對于性能有相當(dāng)大的助益，改得不好反而讓愛車性能衰退，這可說是“水可載舟、亦可覆舟”。排氣不順暢時，當(dāng)轉(zhuǎn)速愈高，排氣回壓也就愈大，這就像是當(dāng)水管的出水口受阻時，管徑內(nèi)的壓力也就跟著升高，這時引擎就無法如愿地將燃燒完成后的廢氣順利排除干凈，進而影響進氣效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足，所以引擎輸出就此受到影響，如此循環(huán)下去，生生不息，應(yīng)該說是惡性循環(huán)才是。在排氣管的改裝上，最受爭議的部份就在于回壓。

大眾高爾夫7改裝后獨立懸掛，高爾夫7改獨立懸掛費用

大眾高爾夫7懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結(jié)構(gòu)桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應(yīng)從實際需求出發(fā)，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

大眾高爾夫7是獨立懸掛嗎，高爾夫7后懸掛改裝作業(yè)

大眾高爾夫7底盤懸掛為前麥費遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

全新第七代高爾夫無疑將受萬眾矚目，然而目前正在國內(nèi)服役的第六代高爾夫已經(jīng)稱得上是同級標(biāo)桿，那高7將如何在此基礎(chǔ)上變得更優(yōu)秀呢？可以肯定的是新產(chǎn)品空間和配置方面的提升將令人滿意，不過它卻丟掉了高6全系標(biāo)配的多連桿后懸掛轉(zhuǎn)而使用扭力梁，這也許會使高7面臨與新速騰問世之初一樣的尷尬。但只是換了一種懸掛形式就該被貼上“減配”標(biāo)簽嗎？這種理解是片面的，不同形式懸掛會有不同的優(yōu)勢，沒有一種懸掛是無懈可擊的，但每一款車型都可以找到適合自己的。

大眾高爾夫7輪轂改裝數(shù)據(jù)，高爾夫7輪轂改裝圖片

大眾高爾夫7輪轂數(shù)據(jù)：孔距：5*112、中心孔：57.1、偏距ET：46、尺寸：15/16*6.5J

挑選輪轂時要考慮三個因素。

大?。翰灰つ考哟筝嗇?。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。

三距：這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。

折疊形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。

大眾高爾夫7加裝一鍵啟動，高爾夫7一鍵啟動改裝

大眾高爾夫7如原車沒有意見啟動裝置，可以通過改裝的方式實現(xiàn)這一功能，增強用車便捷性，增加豪華感。

 如果您嫌傳統(tǒng)手動擰鑰匙鎖車門的方式太麻煩，又感覺遙控開閉車鎖又有些落伍的話，那么全新高爾夫豪華型與旗艦型所配備的無鑰匙感應(yīng)進入系統(tǒng)則會為您提供便利、尊崇的科技感受。當(dāng)駕駛員攜帶遙控鑰匙靠近車輛時，車門可自動感應(yīng)遙控鑰匙的位置，并即刻實現(xiàn)解鎖，方便了駕駛員進入車內(nèi)。而在離開車輛時，駕駛員只需觸碰全新高爾夫門把手位置的感應(yīng)區(qū)即可實現(xiàn)自動落鎖。此外，全新高爾夫還配備有一鍵式啟動發(fā)動機功能，當(dāng)駕駛員進入車內(nèi)，在需要啟動車輛時只需要踩下制動踏板，并且觸碰一鍵式啟動按鈕，車輛便會根據(jù)當(dāng)前發(fā)動機狀態(tài)自動進行點火，在為駕駛員提供便利性的同時，也有效的保護了車輛機械元件的使用壽命。