高爾夫嘉旅磨合期多久，嘉旅磨合期多少公里
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。
1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：
(1)絕對(duì)不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。
(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。
2) 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。
2、磨合期以后應(yīng)注意：
(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。
(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。
(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。
(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。
(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。
(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
大眾高爾夫7磨合期車(chē)速，高爾夫7磨合期注意事項(xiàng)
大眾高爾夫7新車(chē)整車(chē)磨合期為5000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期為1500公里。
汽車(chē)磨合期與保養(yǎng)十個(gè)技巧；
1、起步前要預(yù)熱，
新車(chē)在起步前要預(yù)熱，也就是要給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車(chē)型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。合理的預(yù)熱可以幫助機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件與部件之間形成一層保護(hù)層，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損。
2、期檢查要細(xì)致，
應(yīng)根據(jù)依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的廠家建議，達(dá)到一定公里數(shù)或時(shí)間后，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的檢查保養(yǎng)。
新車(chē)堅(jiān)持的定期檢查，能提前發(fā)現(xiàn)和排除問(wèn)題，以防后患，一查油、水、氣，一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時(shí)檢修；二查汽車(chē)各部位有無(wú)不正常的響聲，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢修；三查汽車(chē)儀表盤(pán)，行駛中發(fā)現(xiàn)報(bào)警燈亮或電腦有提示，應(yīng)及時(shí)檢修。
3、換擋要及時(shí)，
換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，當(dāng)行駛阻力大于牽引力時(shí)，如果不及時(shí)換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)將被迫減速至不穩(wěn)定工作狀態(tài)，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為拖。拖擋不僅耗油，而且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常磨損。
4、切勿負(fù)載行駛，
新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成過(guò)度磨損。新車(chē)最好要輕裝上陣，切勿負(fù)載行駛，承載率最好要低于90%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。
5、好機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，
新車(chē)磨合期要選擇黏度較低的機(jī)油。因?yàn)轲ざ容^低的機(jī)油由于流動(dòng)性較好，能起到更好的清潔作用和冷卻作用。選擇擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。
6、忌長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，
發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作，很容易造成機(jī)件磨損加劇，尤其對(duì)于新車(chē)而言。長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車(chē)，對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是高負(fù)荷運(yùn)作。
7、盡量避免緊急剎車(chē)，
日常駕駛中應(yīng)注意起步不可過(guò)猛，要避免頻繁使用剎車(chē)和緊急剎車(chē)。緊急剎車(chē)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且還會(huì)加大車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。
8、重視輪胎磨合，
輪胎與地面的磨合期可以說(shuō)是最短的，一般200～300 km左右就可以度過(guò)磨合期。要使輪胎與地面的磨合順暢，則要保持輪胎胎壓處于正常值范圍內(nèi)。
輪胎胎壓具體多少值要以每輛車(chē)標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)氣壓通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很?chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。
9、選擇良好路面行駛，
新車(chē)磨合期要選擇良好的路況勻速行駛，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞。
10、控制好行駛速度，
新車(chē)磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。日常駕駛中應(yīng)該培養(yǎng)良好、熟練的駕駛技術(shù)，有效地減少車(chē)輛機(jī)件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)提高行駛安全性。
大眾高爾夫7磨合期最高車(chē)速，高爾夫7磨合期多久
大眾2017帕薩特新車(chē)磨合期，由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。
1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：
(1)絕對(duì)不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。
(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。
車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。
2、磨合期以后應(yīng)注意：
(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。
(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。
(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。
(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。
(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。
(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
高爾夫嘉旅磨合期車(chē)速，嘉旅磨合期注意事項(xiàng)
由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。
1、新車(chē)行駛1000公里以?xún)?nèi)的磨合規(guī)定：
(1)絕對(duì)不可以全速行駛。
(2) —般不得以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度行駛。
(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。
2) 車(chē)輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛。
2、磨合期以后應(yīng)注意：
(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車(chē)，換入臨近高速擋，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí)，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí)，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí)。
(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。
(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過(guò)低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋。
(4) 說(shuō)明書(shū)中所列速度和轉(zhuǎn)速，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)時(shí)，無(wú)論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作。
(5) 新輪胎在開(kāi)始使用時(shí)不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎。
(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在。
(7) 在可能的條件下，新車(chē)磨合期間應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車(chē)的使用壽命。還要避免滿(mǎn)載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門(mén)全開(kāi)的車(chē)速不要超過(guò)最高車(chē)速的70%。
(8 )在新車(chē)磨合期間，駕駛員要在新車(chē)初駛起動(dòng)后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門(mén)要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)聲音異常，應(yīng)停車(chē)檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。
高爾夫磨合期多少公里，高爾夫新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)
高爾夫7新車(chē)磨合期為5000公里，跟首保公里數(shù)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期為1500公里。注意事項(xiàng)：
1.不要長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，長(zhǎng)久的高轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)壓力大幅上漲，甚至產(chǎn)生燒機(jī)油的情況。
2.不要長(zhǎng)時(shí)間固定某轉(zhuǎn)速行駛，長(zhǎng)時(shí)間在同一轉(zhuǎn)速內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)就等于磨合部件長(zhǎng)時(shí)間在同一頻率內(nèi)磨損，這樣的效果會(huì)把零件磨光滑，在往后運(yùn)行到同頻率時(shí)相互齒合的時(shí)候會(huì)變得容易打滑。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作于某一頻率就算磨合得很完美，但當(dāng)?shù)陀诨蛘吒哂谶@一頻率以外的頻率的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)很不理想，最終就會(huì)造成低速頓挫不順暢、高速無(wú)力疲軟，瞬間避險(xiǎn)爆發(fā)力不強(qiáng)的現(xiàn)象。
3.不要負(fù)重磨合，車(chē)子載重大小影響最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)、避震、車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)等等，載重越大損耗越大。新車(chē)最好是空車(chē)或者小載量磨合，不是新車(chē)也要避免超載。新車(chē)載物過(guò)重的話(huà)是會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷的，所以依舊是不可取。
4.起步前熱車(chē)，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車(chē)型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
5.不要急剎車(chē)，急加速。車(chē)速最好控制在40-70KM/H左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-4000轉(zhuǎn)/分鐘較為合適。
大眾高爾夫磨合期為3000公里。雖然現(xiàn)在的汽車(chē)工藝了得，但新車(chē)還是會(huì)有磨合期。在磨合期時(shí)如何正確使用新車(chē)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)。 1、切...[詳細(xì)]
大眾高爾夫1.4t實(shí)測(cè)加速視頻 百公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7高速性能良好，車(chē)身不飄比較穩(wěn)定，剎車(chē)性能不錯(cuò)。 新車(chē)過(guò)了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾?..[詳細(xì)]
近日，海外汽車(chē)媒體參加了大眾高爾夫1.5TSI MHEV（輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)）原型車(chē)的內(nèi)部試駕活動(dòng)，這套48V輕混系統(tǒng)將會(huì)應(yīng)用于下一代，即第八...[詳細(xì)]
大眾高爾夫230TSI 自動(dòng)豪華版0-100KM加速時(shí)間是9.35秒。測(cè)試時(shí)正值高溫紅色預(yù)警，直逼40℃的高溫天氣對(duì)于高爾夫性能的發(fā)揮或多或少有些負(fù)...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7正常怠速是每分鐘800轉(zhuǎn)。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
大眾高爾夫1.6排量的車(chē)型最大馬力為110匹，完全能夠滿(mǎn)足一般家用轎車(chē)的動(dòng)力需求。 汽車(chē)的動(dòng)力，都是廠商調(diào)校好的，想要提升，就要解除...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7空氣濾芯更換周期為20000公里/次，市場(chǎng)價(jià)65元/個(gè)。更滑方法如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過(guò)濾...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致，但兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)發(fā)生了變化。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7輪胎氣壓標(biāo)示圖標(biāo) 大眾高爾夫7原裝輪胎氣壓規(guī)定值標(biāo)注在一標(biāo)牌上，其上所列數(shù)據(jù)冬夏季均適用。標(biāo)牌可能位于燃油箱蓋板內(nèi)...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7輪胎氣壓標(biāo)示圖標(biāo)位置如圖 大眾高爾夫7原裝輪胎氣壓規(guī)定值標(biāo)注在一標(biāo)牌上，其上所列數(shù)據(jù)冬夏季均適用。標(biāo)牌可能位于燃油...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7突然打不著火可以嘗試以下方法排除故障 一、電瓶虧電 1、表現(xiàn)特點(diǎn)：是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力，后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7排氣管異響排氣管由于其位置外露性,有問(wèn)題一般容易發(fā)現(xiàn)。 1.踩油門(mén)踏板,會(huì)聽(tīng)見(jiàn)嘭嘭的聲音從排氣管出來(lái),聲音可能不是很大...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7排氣管改裝案例圖 排氣管的改裝應(yīng)該算是改裝的初步入門(mén)，也是比較簡(jiǎn)易的一環(huán)，有許多人認(rèn)為改裝排氣管只有美觀、排氣聲...[詳細(xì)]
大眾高爾夫7空氣濾芯更換周期為20000公里/次，更換空氣濾芯時(shí)切忌留意安裝方向，如果濾芯安裝方向錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致該濾芯不能正常工作?？諝?..[詳細(xì)]
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