吉利博瑞底盤(pán)裝甲價(jià)格,博瑞底盤(pán)裝甲圖片
吉利博瑞底盤(pán)裝甲價(jià)格根據(jù)你用的材質(zhì)不同價(jià)格也不同,如果用鋼板120-300之間。汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音涂層,一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性,可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全,同時(shí)彈性保護(hù)層能夠減輕駕駛時(shí)道路和輪胎的噪音,提高車(chē)主的加速舒適度。
吉利博瑞底盤(pán)裝甲圖片如下:
吉利博瑞底盤(pán)怎么樣,博瑞底盤(pán)解析
新款博瑞依舊采用前雙叉臂式+后多連桿式的懸架組合,但在一些零部件上,比如懸架擺臂和四輪轉(zhuǎn)向節(jié)上都用了鋁合金替代了鑄鐵材料,使得底盤(pán)減輕32公斤。另外,工程師稱全新博瑞整車(chē)減輕75公斤,這相當(dāng)于一個(gè)成年男子的重量,這些都對(duì)操控性和降低油耗有一定幫助。
博瑞并沒(méi)有采用我們常見(jiàn)的麥弗遜前懸架,而是選擇了雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架則采用了雙連桿式獨(dú)立懸架,這樣的懸架配置完全可以在同級(jí)別車(chē)型中勝出。同時(shí) 可以感受到博瑞的底盤(pán)調(diào)校得非常緊湊,當(dāng)然舒適性還是占了大多數(shù),懸架能過(guò)濾掉路面大部分的沖擊感,也會(huì)導(dǎo)致了駕駛者對(duì)路感有些模糊。但從總體來(lái)說(shuō),底盤(pán) 的整體調(diào)校絕對(duì)是個(gè)驚喜。
吉利博瑞底盤(pán)怎么樣,自主品牌的底盤(pán)功力到家了嗎?
有一說(shuō)一,吉利的底盤(pán)在自主品牌中算是數(shù)一數(shù)二的,功力確實(shí)到家。其中,博瑞底盤(pán)采用前雙叉臂式+后多連桿式的懸架組合,這樣的懸架配置有精準(zhǔn)的駕控性能、良好的NVH表現(xiàn)以及舒適的底盤(pán)濾震能力,這在同級(jí)別車(chē)型中是非常罕見(jiàn)的,這說(shuō)明吉利在底盤(pán)中是下了很多心思的。
前懸架
博瑞的前懸架是整車(chē)底盤(pán)亮點(diǎn),并沒(méi)有采用同級(jí)車(chē)常見(jiàn)的麥弗遜前懸架,而是采用更高規(guī)格的雙叉臂結(jié)構(gòu)懸架,成本高,一般只用于高端豪華車(chē)型。這種懸架形式依靠連桿結(jié)構(gòu)能夠提供良好的縱向、橫向的支撐,減震器不用提供額外的橫向支撐,在整個(gè)系統(tǒng)的剛性得到保障的前提下,能讓減震器發(fā)揮最大的作用,確保了行駛的舒適性,對(duì)車(chē)輛的舒適性和操控性有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
后懸架
博瑞的后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸架,為“三橫一縱”的四連桿結(jié)構(gòu),上連桿采用鍛鋁材質(zhì)。彈簧和減震器則財(cái)通分離布置,更節(jié)省空間。
副車(chē)架
博越的副車(chē)架是全框式結(jié)構(gòu),由雙層沖壓鋼板焊接而成,采用橡膠墊與車(chē)身螺栓連接,這樣可以減少震動(dòng)傳遞。另外,副車(chē)架在車(chē)頭位置有凸出,這是為了提升碰撞性能的。
底盤(pán)高度
博越的底盤(pán)高度為130mm,這屬于正常高度范圍,通過(guò)性能相對(duì)不錯(cuò),但在車(chē)速較快時(shí),穩(wěn)定性會(huì)略差一點(diǎn)。不過(guò)現(xiàn)在有很多車(chē)配備了空氣懸掛,具有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。
防撞梁
博瑞的前后防撞梁均采用鋁合金材料,呈“日”字形狀,與縱梁連接,用料厚實(shí),覆蓋面積大。但沒(méi)有吸能盒,而且防撞梁距離散熱器等部件較近,沒(méi)有留有潰縮空間,發(fā)生碰撞時(shí)容易傷及其他部件。
總結(jié):吉利博瑞底盤(pán)調(diào)校得非常緊湊,懸架整體偏軟,但很有韌性,能過(guò)濾掉路面大部分的沖擊感,舒適性是完全可以保證的。其中,前懸架的結(jié)構(gòu)和用料超越了這輛車(chē)的級(jí)別,基本能達(dá)到豪華車(chē)型的用料標(biāo)準(zhǔn),而這更多是想營(yíng)造高級(jí)的氛圍。此外,防撞梁用料也是非常厚實(shí),防撞性能好,但沒(méi)有留有潰縮空間,發(fā)生碰撞時(shí)容易傷及其他部件。而且底盤(pán)防護(hù)做的稍差點(diǎn),只有發(fā)動(dòng)機(jī)部位有護(hù)板,這都是需要進(jìn)一步優(yōu)化的??偟膩?lái)說(shuō),吉利博瑞底盤(pán)存在一些地方需要改進(jìn),但還是非常優(yōu)秀的。
眾泰T600要不要做底盤(pán)裝甲,T600底盤(pán)裝甲要多少錢(qián)
眾泰T600要不要做底盤(pán)裝甲完全取決于車(chē)主本人,至于價(jià)格方面,也是看車(chē)主怎么選擇的,并沒(méi)有一個(gè)確切的數(shù)值。
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音,是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性,可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。
底盤(pán)裝甲功能特點(diǎn):
1、底盤(pán)防腐蝕:汽車(chē)的銹蝕均從底板開(kāi)始,君不見(jiàn),只跑了三五年的汽車(chē)邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。南方本來(lái)多潮濕天氣,加上您每次洗車(chē)污水會(huì)殘留在底部,長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素,對(duì)愛(ài)車(chē)造成傷害。您的汽車(chē)底部養(yǎng)護(hù)后,即便是酸雨、溶雪劑、洗車(chē)堿水都無(wú)法侵蝕透這層防護(hù)膜,給您一個(gè)安心。
2、防震:發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪均固定在汽車(chē)地板上,它們的震動(dòng)在某一頻率上會(huì)與底板產(chǎn)生共鳴,使人產(chǎn)生不舒適的感覺(jué),底部防護(hù)會(huì)消除這種共鳴,給您一個(gè)寬心。
馬自達(dá)cx4底盤(pán)裝甲價(jià)格,馬自達(dá)cx4底盤(pán)裝甲圖片
馬自達(dá)cx4底盤(pán)裝甲價(jià)格:馬自達(dá)cx4底盤(pán)裝甲價(jià)格大約為400元。
汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音,一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無(wú)毒、高遮蓋率、高附著性,可噴涂在車(chē)輛底盤(pán)、輪轂、油箱、汽車(chē)下圍板、行李箱等暴露部位,快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層,可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕,防止底盤(pán)生銹和銹蝕,保護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全。
“底盤(pán)裝甲”、“底盤(pán)封塑”是近幾年底盤(pán)防銹護(hù)理的新項(xiàng)目。雖然叫法不同,但都是在汽車(chē)底盤(pán)的下面噴涂一層2~4mm毫米厚的彈性密封材料,猶如給車(chē)的底盤(pán)穿上一層厚厚的鎧甲。底盤(pán)裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤(pán)裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤(pán)的擊打,防止輕微的拖底磨擦;預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤(pán)鐵板的腐蝕;防止底盤(pán)螺絲的松脫;降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo),增加駕駛寧?kù)o感;阻止底盤(pán)鐵板熱傳導(dǎo),使駕駛室內(nèi)冬暖夏涼。
使用方法:第1步,升高汽車(chē),用高壓水槍沖洗底盤(pán),先涂上發(fā)動(dòng)機(jī)外部清洗劑或發(fā)動(dòng)機(jī)去油劑,去除底盤(pán)上粘結(jié)的油泥和沙子,或用特制砂紙打磨掉原防銹層;
第2步,用吹水槍將縫隙中的水吹出,并用毛巾將水擦干。
第3步,準(zhǔn)備噴涂防銹處理層,必須先用遮蓋紙(多用報(bào)紙)和膠帶,將輪胎和排氣管周邊遮蓋,尤其注意車(chē)身上的傳感器和減震器要遮蓋好。
第4步,將底盤(pán)裝甲各組分材料依次噴涂到底盤(pán),至少噴3層,厚度約為4毫米。
第5步,涂層局部修補(bǔ),保證遮蔽性越強(qiáng)越好;
第6步,去除周邊遮蔽物,用專用清潔劑清洗周邊非噴涂部位,等待風(fēng)干,新車(chē)大約1個(gè)多小時(shí)就弄好了,舊車(chē)就要根據(jù)車(chē)況而定了。
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