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吉利博瑞雨刮器尺寸，博瑞雨刮器怎么更換

吉利博瑞雨刮器尺兩個(gè)不一樣，一個(gè)是26寸，一個(gè)應(yīng)該是18寸。雨刷又稱(chēng)為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷刮除附著于車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的雨點(diǎn)及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤?jiàn)度，增加行車(chē)安全。

吉利博瑞雨刮器更換

步驟一：拆原廠的雨刷器，要按住下面那個(gè)卡子！移出

步驟二：從一邊取下原車(chē)的雨刷器，但千萬(wàn)要小心搖臂彈回來(lái)，別把前風(fēng)檔砸壞……

步驟三：把中間的卡子前端翹起來(lái)一些，容易安裝。

步驟四：插入中間的卡子后，拉緊！聽(tīng)到咔嗒一聲就入位了！

步驟五：有些車(chē)型駕駛席和副駕駛席的雨刷尺寸不同，一般都是駕駛席的長(zhǎng)，副駕駛席的短，別裝反了哦，兩只相同尺寸就無(wú)所謂。

步驟六：安裝副駕駛席雨刷！看好方向。

步驟七：一樣拉緊，聽(tīng)到咔嗒一聲。      

吉利博瑞故障燈大全，博瑞故障燈圖解

吉利博瑞故障燈大全如下：

【吉利博瑞油量低報(bào)警燈】燃油表在發(fā)動(dòng)機(jī)上可以顯示油量的指示表 ，油量低時(shí)，該燈亮起，提示加油.

【吉利博瑞機(jī)油壓力燈】當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”打開(kāi)位置后，油壓 燈便點(diǎn)亮，并在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后熄滅。當(dāng)油壓不足時(shí)，油壓 燈便繼續(xù)點(diǎn) 亮。如果油壓燈在行車(chē)時(shí)點(diǎn)亮，則應(yīng)盡快駛離車(chē)道并 停止發(fā)動(dòng)機(jī)。此 時(shí)應(yīng)檢查油位，必要時(shí)加油。如果油位充足，檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)，方可 再次行駛。 注 意·如果在油壓燈顯示時(shí)操作發(fā)動(dòng)機(jī)，則可能對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 是否需要加油，不要依賴(lài)油壓燈顯示應(yīng)確 保定期 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。

【吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈】 本車(chē)提供有計(jì)算機(jī)控制的排放控制系 統(tǒng)。儀表板上提供有故障指示燈，提示何時(shí)需要對(duì)排放控制系統(tǒng)提供 維修。當(dāng)點(diǎn) 火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ON”打開(kāi)或“START”啟動(dòng)位置后，故障 指示燈便點(diǎn)亮，并在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后熄滅。

【吉利博瑞制動(dòng)系統(tǒng)警告燈】 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)警告燈的檢查，根據(jù)車(chē)輛規(guī) 格有以下3種不同類(lèi)型的操作: 1)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至“ON”打開(kāi)和/或 “START”啟動(dòng)位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)警告 燈短時(shí)顯示。 2)當(dāng)施加駐車(chē)制 動(dòng)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在“ON”位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮。 3)在以上兩種或 任一條件下，制動(dòng)系統(tǒng)警告燈顯示。 當(dāng)剎車(chē)油槽中的油位低于規(guī)定范 圍時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)警告燈也顯示。 如果剎車(chē)油槽中的油位充足，在發(fā)動(dòng) 機(jī)起動(dòng)后和全部松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)后，制動(dòng)系統(tǒng)警告燈應(yīng)當(dāng)熄滅。 當(dāng)ABS( 防抱死制動(dòng)系統(tǒng))的后剎車(chē)力控制功能(比例閥功能)失效時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng) 警告燈將和ABS警告燈一起顯示。 在行車(chē)時(shí)顯示剎車(chē)系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮 ，表明車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

吉利博瑞故障燈圖解如下：

吉利博瑞儀表盤(pán)圖解，博瑞儀表盤(pán)圖標(biāo)說(shuō)明

吉利博瑞儀表盤(pán)圖解如下：

博瑞儀表盤(pán)圖標(biāo)說(shuō)明，博瑞儀表盤(pán)的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報(bào)燈，例如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠(yuǎn)近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)指示燈、驅(qū)動(dòng)力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報(bào)燈等。

傳統(tǒng)的車(chē)速表是機(jī)械式的。典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸．軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上。齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)．鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)。罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車(chē)速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用．被廣泛用于大小型汽車(chē)上。不過(guò)．隨著電子技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)在很多轎車(chē)儀表已經(jīng)使用電子車(chē)速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。

吉利博瑞2.4油耗多少，博瑞2.4油耗實(shí)測(cè)

吉利博瑞2.4工信部綜合油耗(L/100km)為8.2L/100km的樣子，在專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)門(mén)跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專(zhuān)門(mén)的計(jì)量?jī)x器（帶刻度的量杯、流量計(jì)等）切斷車(chē)輛原來(lái)的供油系統(tǒng)，用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計(jì)算加速時(shí)的油耗，不能滑行）的來(lái)回路后，除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)

吉利博瑞2.4實(shí)際油耗大概在10.8L/百公里左右，百公里油耗是指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。由于多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過(guò)排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來(lái)判斷）。

吉利博瑞1.8t油耗怎么樣，博瑞1.8t實(shí)際油耗

吉利博瑞1.8t工信部綜合油耗(L/100km)為7.8L/100km的樣子，博瑞1.8t油耗測(cè)試，從上海出發(fā)前住福州，全程在870公里左右，選擇在中段的600公里左右純高速度路況測(cè)試，第一次在嘉紹大橋服務(wù)站加滿油，跳槍一次里程開(kāi)始?xì)w零計(jì)數(shù)。至福州連江服務(wù)區(qū)再次加滿油跳槍一次，加油為52L，小計(jì)里程為594.5公里，計(jì)算出最終數(shù)據(jù)為百公里油耗8.7L。

吉利博瑞實(shí)際油耗大概在8.7L/百公里左右，百公里油耗是指車(chē)輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車(chē)輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車(chē)輛底盤(pán)的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車(chē)型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。由于多數(shù)車(chē)輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車(chē)速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過(guò)排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來(lái)判斷）。

對(duì)于車(chē)重達(dá)1760kg的博瑞而言，1.8T的動(dòng)力起步時(shí)夠用，而且平時(shí)市區(qū)路段速度上不上油耗自然就高了。當(dāng)然，到了60km/h時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了2千以上，此時(shí)渦輪帶來(lái)后段加速力量還是很出色。