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斯柯達(dá)昕銳車門異響，昕銳車門面板異響解決

關(guān)于斯柯達(dá)昕銳車門異響，很多4S技師說(shuō)是新車密封條硬化或者老化，車門震動(dòng)造成摩擦擠壓發(fā)出的聲音，于是在網(wǎng)上查資料聽說(shuō)別人噴潤(rùn)滑劑，效果都不好，異味特別大刺鼻。我差不多在淘寶上把有關(guān)這方面的產(chǎn)品都買過(guò)了，都沒(méi)什么效果，但我還是不死心，后來(lái)車友群里推薦了一款MOORE車門保護(hù)膏。原來(lái)密封條也是需要保養(yǎng)的。

 于是上淘寶 輸入 MOORE車門保護(hù)膏 ，一搜就出來(lái)了，上面介紹車門由于長(zhǎng)時(shí)間使用，密封條會(huì)變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時(shí)候就會(huì)相互摩擦產(chǎn)生噪音，車子稍有晃動(dòng)就會(huì)發(fā)出響聲，車主往往很難判斷噪音的起源。密封條修復(fù)油蠟不會(huì)對(duì)橡膠條產(chǎn)生化學(xué)作用，更會(huì)潤(rùn)滑橡膠條，使它變得柔軟有彈性，噪音問(wèn)題就解決了。新車的密封條保養(yǎng)更為重要，可以防止密封條的老化，減少密封條破損，延長(zhǎng)密封條壽命。于是果斷下手買了盒。原來(lái)保養(yǎng)密封條有這么大的作用。

斯柯達(dá)昕銳中控臺(tái)怎么拆，昕銳中控面板拆卸圖

斯柯達(dá)昕銳的中控面板都是使用卡扣契合，所以拆卸的時(shí)候，首先要用用翹板翹開飾板，然后把里邊螺絲拆了，之后按照可以拆卸的先后順序一步一步就拆下來(lái)了。拆卸的時(shí)候注意關(guān)閉電門，以防止漏電傷害。使用翹板的時(shí)候，注意用力均勻，防止二次傷害裝飾板。

其次拆除中控的時(shí)候，注意記錄拆卸順序，防止拆卸后安裝困難，一般來(lái)說(shuō)，拆裝中控面板還是希望您交給有資質(zhì)的維修店或者4S店進(jìn)行維修拆除。自己動(dòng)手容易產(chǎn)生損失。

最后安裝之前，請(qǐng)檢查塑料件的損傷情況。

斯柯達(dá)昕銳高速噪音測(cè)試，昕銳噪音大怎么辦

斯柯達(dá)昕銳汽車在高速公路上行駛時(shí)的時(shí)速很高，通常會(huì)達(dá)到時(shí)速90公里以上，此時(shí)車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

首先，風(fēng)噪聲的大小和車身的外形有關(guān)，這是受設(shè)計(jì)的影響，不會(huì)突然變化。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲突然增大，大都是車身局部出現(xiàn)了變形，或者是有較大的破損 。除了車身會(huì)產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外，在高速行駛時(shí)，通過(guò)各處間隙，把車廂內(nèi)的空氣吸出去，也會(huì)產(chǎn)生很大的聲響。例如把車窗稍微打開一點(diǎn)，呼嘯的風(fēng)聲十分響，產(chǎn)生這類行駛風(fēng)噪聲的原因是車廂密封不嚴(yán) 。如果汽車的行駛風(fēng)噪聲時(shí)大時(shí)小，最好請(qǐng)乘車的同伴幫助檢查。主要檢查車門周圍的橡膠密封條，聽一聽有無(wú)漏風(fēng)之處 ，這項(xiàng)工作需要有耐心，才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車子的密封性，因?yàn)檐嚿碓O(shè)計(jì)是很難做出改變的。

其次，胎噪的大小和時(shí)速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車70%的胎噪來(lái)自于其花紋的設(shè)計(jì)，胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損，車輛無(wú)明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓，按車輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。

斯柯達(dá)昕動(dòng)與昕銳懸掛區(qū)別，昕動(dòng)與昕銳懸掛哪個(gè)好

斯柯達(dá)昕動(dòng)與昕銳懸掛區(qū)別不大，昕動(dòng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這是出自升級(jí)版PQ25平臺(tái)車型的常見結(jié)構(gòu)，后懸架結(jié)構(gòu)也是這兩臺(tái)車底盤的最大差異。昕銳采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)也布置了橫向穩(wěn)定桿在扭力梁內(nèi)部以增強(qiáng)抗扭的剛度，整體懸架偏向簡(jiǎn)約可靠的設(shè)計(jì)。

兩車最大變動(dòng)就是車尾變成掀背的了，動(dòng)力什么都是一模一樣的，昕銳和昕動(dòng)的選擇只需看外觀就可。其他方面的細(xì)節(jié)變動(dòng)，比如昕動(dòng)比昕銳車身短了20cm左右，高了6CM，多了1.4T+7速雙離合版本的選擇。

麥弗遜式懸掛系統(tǒng)的車輪也是沿著主銷滑動(dòng)的懸掛系統(tǒng)，但與燭式懸掛系統(tǒng)不完全相同，它的主銷是可以擺動(dòng)的，麥弗遜式懸掛系統(tǒng)是擺臂式與燭式懸掛系統(tǒng)的結(jié)合。與雙橫臂式懸掛系統(tǒng)相比，麥弗遜式懸掛系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，車輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

斯柯達(dá)昕銳隔音怎么樣，昕銳隔音效果測(cè)試

斯柯達(dá)昕銳汽車的噪音有時(shí)候是來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的聲音，如果您的斯柯達(dá)轎車噪音十分大，請(qǐng)嘗試將空調(diào)和風(fēng)機(jī)關(guān)閉，聽聽聲音是否有所減小。

如果您發(fā)現(xiàn)不是風(fēng)機(jī)的聲音，那么請(qǐng)考慮是否是胎噪，如果是的話，請(qǐng)考慮更換防噪輪胎。

昕銳噪音大，可以通過(guò)施工全車隔音來(lái)降低車內(nèi)噪音施工后可降低3-8分貝的噪音，相當(dāng)于降噪50%左右，隔音后車速100公里時(shí)的噪音大小和現(xiàn)在車速60公里一樣。

如果您要做全車隔音的話，,單作隔音的話,自己做光買材料就行,買600元的材料就行了。去店里做的話,全車隔音要1500元左右。