為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車(chē)型，這款全新車(chē)不僅采用了標(biāo)致家族最新的年輕化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還是標(biāo)致旗下首款采用新獅標(biāo)的車(chē)型。今天車(chē)主指南就跟大家一起看看其真實(shí)口碑表現(xiàn)如何，以及車(chē)輛具備怎么樣的優(yōu)缺點(diǎn)。

外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)，它采用了標(biāo)致最新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這體現(xiàn)在無(wú)邊界進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣裝飾上，呈現(xiàn)出了漸變樣式，并與兩側(cè)前大燈相連。

在側(cè)面，新408延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式，包括雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，這使側(cè)面看起來(lái)非常立體。結(jié)合較低的車(chē)頭和微微上翹的尾部，營(yíng)造出俯沖的感覺(jué)。尾部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，小鴨尾微微上翹，連接兩側(cè)尾燈的黑色飾條以及優(yōu)秀的形面設(shè)計(jì)，增加了尾部的層次感和立體感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種層次感十足的視覺(jué)效果，在材質(zhì)選擇方面，上半部分使用了搪塑材質(zhì)，下半部分則運(yùn)用了霧面和亮面金屬包裹，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。方向盤(pán)采用了小巧的雙輻式設(shè)計(jì)，上下采用雙平底的樣式，非常具有美感。

不過(guò)標(biāo)致408的中控屏雖然先進(jìn)，但其中的空調(diào)系統(tǒng)只能通過(guò)屏幕來(lái)操作，這對(duì)一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不太方便。此外，全系標(biāo)配的普通天窗沒(méi)有跟上流行趨勢(shì)，顯得有些競(jìng)爭(zhēng)力不足。

在動(dòng)力方面，它搭載了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，具備出色的動(dòng)力輸出能力，車(chē)輛的加速非常靈活。另外，標(biāo)致408配備了愛(ài)信6速手自一體變速箱，提供順暢的換擋操作和駕駛舒適性。

新408的懸架采用了前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體調(diào)教軟硬適中，具有很強(qiáng)的韌性。它能徹底過(guò)濾路面細(xì)微振動(dòng)，并盡可能減少通過(guò)較大減速帶時(shí)的顛簸，為車(chē)內(nèi)乘客提供最大的舒適度。

在空間方面，以175cm身高的駕駛者進(jìn)行測(cè)試，前排座椅調(diào)整好后頭部還有一些余量。而后排地板中央有一處隆起較高，如果坐三個(gè)人會(huì)稍顯擁擠。至于后備廂空間，新標(biāo)致408保持了原有的水平，常態(tài)下可容納455升。

總結(jié)：新外觀設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，迎合了年輕人的口味。內(nèi)飾方面，小巧的方向盤(pán)增強(qiáng)了整體設(shè)計(jì)感，智能化操作系統(tǒng)與時(shí)代接軌。駕駛感受延續(xù)了法系車(chē)優(yōu)勢(shì)：舒適性和積極的動(dòng)力響應(yīng)并重，可以說(shuō)新款標(biāo)致408的綜合實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)。