斯巴魯和謳歌的四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別，SH-AWD四驅(qū)有多厲害
斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)叫左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（S-AWD），其全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸位于車(chē)輛中心位置，而整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)左右對(duì)稱(chēng)地布置在了一條直線上，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱(chēng)排列在前后軸之間，可以讓四輪驅(qū)動(dòng)的潛能得到有效的發(fā)揮。
斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)可分為ACT4、VTD、DCCD不同等級(jí)的多款型號(hào)四驅(qū)系統(tǒng)。其中的DCCD是斯巴魯旗下最強(qiáng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是為拉力賽而生的產(chǎn)物，其前后輪的差速限制可自動(dòng)或任意改變；VTD是斯巴魯為展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性能的四驅(qū)系統(tǒng)，可以分配前后輪動(dòng)力，但幅度并沒(méi)有DCCD高和隨意，適用于激烈駕駛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
它是由行星齒輪組中央差速器、電控液壓多片離合器和限滑差速器所組成，在正常情況下對(duì)后輪分配的扭矩多過(guò)前輪，且車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)具有前置后驅(qū)的特性；而ACT4則是斯巴魯?shù)娜腴T(mén)級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，其在變速箱后段裝備了電控多片離合器式的限滑差速器，以此來(lái)驅(qū)動(dòng)前后輪。
從而能確保在雪道和冰雪等低摩擦力的路面上行駛時(shí)的可靠性和通過(guò)性。不過(guò)，ACT4并不具備像DCCD或VTD這類(lèi)具有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)特性的駕駛系統(tǒng)，ACT4是平民越野版本。
另外，謳歌四驅(qū)（SH-AWD）是做得最好的日系四驅(qū)之一，那SH-AWD四驅(qū)到底有多厲害呢？SH-AWD主要是用來(lái)跑公路的，但又和一般的四驅(qū)系統(tǒng)不同，SH-AWD不僅沒(méi)有分動(dòng)箱，也沒(méi)有差速器和差速鎖，而是只用了一個(gè)簡(jiǎn)單的分動(dòng)機(jī)將前后橋的扭矩分成3:7，不過(guò)謳歌的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)主要厲害在后橋結(jié)構(gòu)。
SH-AWD依靠的是一套行星齒輪組和多片離合器組成的后橋動(dòng)力單元，其后橋有一個(gè)加速裝置，而在加速裝置內(nèi)有兩套離合器，其中一套負(fù)責(zé)高速，另一套負(fù)責(zé)低速，在高速離合器中連接一套行星齒輪。當(dāng)車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)，行星齒輪便可以將后橋的轉(zhuǎn)速提升到105%，從而以彌補(bǔ)過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足。
而且其中的行星齒輪組還可以將離合器的負(fù)擔(dān)大大減小，不會(huì)產(chǎn)生別的四驅(qū)系統(tǒng)里的離合器過(guò)熱保護(hù)問(wèn)題，所以這也體現(xiàn)出SH-AWD四驅(qū)具有很高的可靠性，謳歌SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)也被稱(chēng)為最強(qiáng)適時(shí)四驅(qū)。
斯巴魯四驅(qū)和奧迪四驅(qū)誰(shuí)厲害這個(gè)話題是不少車(chē)迷經(jīng)常爭(zhēng)論的話題，如果奧迪還是采用托森中差四驅(qū)系統(tǒng)，那還能斯巴魯?shù)腄CCD四驅(qū)系統(tǒng)爭(zhēng)個(gè)...[詳細(xì)]
斯巴魯傲虎的四驅(qū)方式為全時(shí)四驅(qū),是指任何時(shí)間，車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的。相對(duì)比傳統(tǒng)的橫置四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它的傳動(dòng)軸位于中心位...[詳細(xì)]
斯巴魯力獅的四驅(qū)方式為全時(shí)四驅(qū)。它的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)就是在任何時(shí)間，車(chē)輛都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，在一般情況下前后橋...[詳細(xì)]
前置后驅(qū)不是四驅(qū)，該驅(qū)動(dòng)方式也叫做前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)形式，顧名思義發(fā)動(dòng)機(jī)是在車(chē)輛的前面，前面的兩個(gè)車(chē)輪是轉(zhuǎn)向輪，后面的兩個(gè)...[詳細(xì)]
四驅(qū)汽車(chē)的lock開(kāi)關(guān)指的是汽車(chē)的差速鎖開(kāi)關(guān)。當(dāng)我們點(diǎn)擊lock這個(gè)按鈕的時(shí)候，就說(shuō)明目前我們關(guān)閉了汽車(chē)的四驅(qū)模式，但是打開(kāi)了汽車(chē)的...[詳細(xì)]
四驅(qū)車(chē)雨天沒(méi)兩驅(qū)車(chē)穩(wěn)定這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的，實(shí)際情況是在雨天四驅(qū)車(chē)要比兩驅(qū)車(chē)穩(wěn)定，因?yàn)樗尿?qū)車(chē)四個(gè)車(chē)輪都有驅(qū)動(dòng)力，如果一側(cè)車(chē)輪或...[詳細(xì)]
4WD LOCK是四驅(qū)車(chē)輛的中央差速器鎖止模式。4WD LOCK中央差速器鎖止系統(tǒng)通常在硬派越野車(chē)上搭載，其作用是增強(qiáng)車(chē)輛的脫困能力。中央差速器...[詳細(xì)]
汽車(chē)2WD表示的意思是兩輪驅(qū)動(dòng)的意思。4WD表示四輪驅(qū)動(dòng)的意思。小型家用車(chē)都是四輪結(jié)構(gòu)，輸出動(dòng)力的車(chē)輪叫驅(qū)動(dòng)輪。車(chē)輛只有在左右兩側(cè)...[詳細(xì)]
4h中的h是英文high高的首字母縮寫(xiě)。4h是高速四驅(qū)的意思。 4l中的l是英文low低的首字母縮寫(xiě)。4l是低速四驅(qū)的意思。 4h和4l的區(qū)別是使用場(chǎng)景...[詳細(xì)]
全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)最大的區(qū)別是全部車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力的持續(xù)性特性。 全時(shí)四驅(qū)：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)被傳遞給所有車(chē)輪，并且每個(gè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力...[詳細(xì)]
awd是英文all wheel drive的首字母縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)的意思是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)。所以汽車(chē)上的awd是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的意思。awd代表的是全時(shí)四驅(qū)而不是...[詳細(xì)]
后驅(qū)車(chē)瞧不起四驅(qū)車(chē)是因?yàn)楹筝嗱?qū)動(dòng)容易突破抓地極限并呈現(xiàn)滑動(dòng)趨勢(shì)，而四輪驅(qū)動(dòng)極難突破抓地極限，行駛安定性更強(qiáng)。這里所指的瞧不...[詳細(xì)]
不建議跑高速的是分時(shí)四驅(qū)在摩擦力比較好的公路路面使用四驅(qū)模式，否則轉(zhuǎn)彎過(guò)程中有可能出現(xiàn)側(cè)滑、傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪報(bào)廢、傳動(dòng)軸折斷...[詳細(xì)]
你只管踩油門(mén)，剩下的交給Quattro是時(shí)下相當(dāng)火的 網(wǎng)絡(luò)熱句，大家將Quattro看成了無(wú)所能敵的四驅(qū)系統(tǒng)，只要你敢踩油門(mén)就沒(méi)有過(guò)不去的路。...[詳細(xì)]
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