前置后驅(qū)不是四驅(qū)，該驅(qū)動方式也叫做前置發(fā)動機后輪驅(qū)動形式，顧名思義發(fā)動機是在車輛的前面，前面的兩個車輪是轉(zhuǎn)向輪，后面的兩個車輪是驅(qū)動輪。而四驅(qū)車型的發(fā)動機有在前面的，也有在后面的，四個車輪都有驅(qū)動能力，并非只有兩輪驅(qū)動。

前置后驅(qū)的優(yōu)缺點

1、驅(qū)動輪是在后面的，前面的轉(zhuǎn)向輪不會受到驅(qū)動打滑的影響，依然能夠保持著較為出色的轉(zhuǎn)向能力；

2、前輪負責轉(zhuǎn)向，后輪負責驅(qū)動，這樣會有著較好的操作性，所以很多漂移車型都是后驅(qū)車，前輪需要承受的壓力是比較小的，在轉(zhuǎn)向的時候會較為的靈敏；

3、輪胎的使用壽命能夠得到較好的延長，發(fā)動機和離合器離駕駛室的位置是比較近的，當發(fā)動機出現(xiàn)了故障的話，會比較方便檢查和維修；

4、前置后驅(qū)車輛的成本會較高，而且需要占用一些車內(nèi)的空間，乘車舒適性會比較低一些。當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的話，造成的動力損耗會大于前驅(qū)車輛。

四驅(qū)包含的形式和相應(yīng)的適用條件

1、全時四驅(qū)，任何時間段車輪都是可以單獨進行運動的；

2、適時四驅(qū)，特殊的情況下才可以切換成四驅(qū)系統(tǒng)，車主是不可以手動選擇四驅(qū)驅(qū)動模式的；

3、分時四驅(qū)，既可以四驅(qū)，也可以兩驅(qū)，車主是可以手動選擇驅(qū)動模式的。