【車主指南 爆點車評】七座、大空間、舒服等等形容詞都可以說是MPV的重要特征，不過放在吉利最新的7座SUV豪越身上好像統(tǒng)統(tǒng)都可以成立。如果去參加同學(xué)聚會，你開臺MPV過去感覺總有點奇怪，畢竟像MPV這種終極實用車型在大部分人的印象中不是商務(wù)人士的座駕就是家庭奶爸的首選，總會難免令人覺得失去個性。開臺大7座SUV就不一樣了，起碼不過不失又夠?qū)嵱谩?/p>

豪越給我的第一感覺好像嘉際，后來查了一查才發(fā)現(xiàn)原來豪越和嘉際都是出自于同一個平臺——CV平臺，或者你把豪越理解為嘉際的SUV版也完全沒問題。豪越和吉利家族別的成員有點不太一樣，其中最不同的就是中網(wǎng)造型了，漣漪中網(wǎng)只剩下“半個”，姑且就叫他做半個漣漪吧。走到車身側(cè)面，豪越的MPV血統(tǒng)更加明顯，特別是車尾較為垂直的設(shè)計也表示了豪越是一款主打大空間的車型。

坐進豪越駕駛位，和內(nèi)飾對視了一會，發(fā)現(xiàn)豪越即使是一臺家用SUV，也想盡力在內(nèi)飾設(shè)計中增加點硬派元素。副駕駛前方的扶手裝飾增加了點純種越野車的個性，雖然可能這個扶手十年都用不上一次，但是觀感總比直接一塊塑料飾板過去要好。車門扶手上方也增加了一個和硬派越野車差不多的扶手，在抽煙時把手枕上去剛剛好。（開車就別吸煙了）在內(nèi)飾用料上豪越是一個極端分子，好的很好廉價的也很廉價。像是中控經(jīng)常摸到的地方，豪越都用軟性材質(zhì)進行包裹，不過例如門板下方，豪越則使用了觸感比較廉價的硬塑料板。

在空間的把握上面，我覺的豪越比嘉際做得優(yōu)秀很多。首先令我最愛的是第二排座椅的設(shè)計，區(qū)別于常見的兩主一副設(shè)計，豪越的第二排設(shè)計使用了三張獨立座椅，這樣的設(shè)計終于令坐在中間的家人沒有那么大怨言了。并且豪越后排的中央并沒有凸起在加上兩拳以上的腿部空間，因此中間座椅的舒適性和兩邊的并沒有差異。

溜去后面試試第三排，第三排座椅靠背是可以調(diào)整的，雖然豪越第三排的腿部支撐性依舊比較差，不過相比起嘉際來說已經(jīng)有很大改觀，起碼坐墊比嘉際的要厚實許多，乘坐舒適感在同級別車型中算得上優(yōu)秀。

豪越全系搭載1.8T發(fā)動機，184匹馬力的動力調(diào)教算不上很養(yǎng)眼，不過300牛米的扭矩數(shù)值也令豪越不至于太過孱弱。輕踩下油門，渦輪延遲比我想象中要小很多，大約在1700轉(zhuǎn)時已經(jīng)能感覺到扭矩在不斷輸出。0-80公里之間提速輕輕松松，較輕的方向盤令人完全感覺不到是在開一臺大車。7速雙離合變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩，頓挫是肯定會有的，特別在一擋轉(zhuǎn)二擋時會產(chǎn)生一點不大不小的頓挫感。豪越的后懸掛為扭力梁懸掛，試車過后發(fā)現(xiàn)其實這款扭力梁懸掛調(diào)教并不差，只是過彎時側(cè)傾稍大。

總結(jié)：吉利豪越缺點優(yōu)點有哪些？豪越的優(yōu)點在于空間巨大、價格實惠、內(nèi)飾很有設(shè)計感、第三排座椅舒適性表現(xiàn)較佳、外觀有型。缺點在于內(nèi)飾硬塑料質(zhì)感較差、變速箱稍有頓挫、全系后扭力梁懸掛。

吉利豪越三大件怎么樣？豪越的三大件雖然在參數(shù)和結(jié)構(gòu)上不占很大優(yōu)勢，不過在調(diào)教上動力系統(tǒng)的配合程度挺優(yōu)秀，懸掛對于震動也有較好的處理。總體來說，豪越的三大件并沒有太大問題。