說的三菱汽車，很多人第一時(shí)間會(huì)聯(lián)想到越野，因?yàn)槠煜潞芏郤UV都流淌著越野的血液。尤其是達(dá)喀爾拉力賽中屢建奇功的帕杰羅，讓大家對(duì)三菱車型刮目相看。繼先輩贏得良好的口碑，三菱趁此推出另一款全新SUV——奕歌。定位介于歐藍(lán)德和勁炫ASX之間，但買它的人不多，確實(shí)有點(diǎn)尷尬！那它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？

要知道，奕歌的前臉是借鑒了XR-PHEV概念車的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)采用Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造而來。前臉主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，標(biāo)志性“X”字型進(jìn)氣格柵，粗大的橫向鍍鉻飾條，顯得十分硬朗，獠牙式霧燈也彰顯殺氣，各方面設(shè)計(jì)都非常符合年輕人的審美觀。

如果你覺得前臉還是有些保守的話，車身側(cè)面定會(huì)打破你保守的觀念?？此铄涞难€、搭配上揚(yáng)的車窗，加上稍微溜背的尾部，都能彰顯他獨(dú)特的個(gè)性。

既然是一臺(tái)SUV車型，就該有他的特點(diǎn)，數(shù)據(jù)上：車身尺寸4405x1805x1685mm，軸距2670mm，前后傾角分別是20.3°和30.8°，離地間隙175mm。這些參數(shù)與自家的歐藍(lán)德和勁炫沒有太大差異，但軸距上優(yōu)勝于奕澤、繽智、指南者等，這都是為寬敞的內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ)。

雖然尾部設(shè)計(jì)沒有過多夸張線條，但造型是獨(dú)特的，尤其是那后擋風(fēng)玻璃上貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，非常獨(dú)特有個(gè)性。而且這種階梯式尾燈位置較高，在晚上具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。下包圍采用炭黑飾板裝飾，排氣管隱藏式設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)奢華有內(nèi)涵。

內(nèi)飾方面，采用水平對(duì)稱式布局，與大部分同級(jí)別車型相似。不過細(xì)節(jié)上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格絲毫不差，方向盤自帶換擋撥片，多功能按鍵也是全系標(biāo)配，如果你覺得這些不夠，整個(gè)中控區(qū)域大面積采用軟質(zhì)皮革包裹，觸感細(xì)膩，簡(jiǎn)直上了一個(gè)檔次。

儀表盤采用黑底白字紅指針的設(shè)計(jì)，對(duì)運(yùn)動(dòng)氛圍的渲染有不俗的表現(xiàn)。懸浮式8英寸的中控屏不算大，但系統(tǒng)流暢度還是不錯(cuò)的，查詢車輛狀態(tài)及車輛信息都十分方便，滿足了日常使用需求。

頂配車型還配備HUD抬頭顯示功能，將車輛狀態(tài)信息投屏到前擋風(fēng)玻璃上，即便大白天顯示的數(shù)據(jù)也非常清晰，不用再低頭看儀表，影響行車安全。

另外還配備S-AWC超級(jí)控制系統(tǒng)，為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是正常模式、雪地模式，以及高牽引模式，能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)使用場(chǎng)合。

先不說空間，單座椅功能和舒適度就讓人十分滿意，前排座椅支持電加熱，而且主駕駛支持8向電控調(diào)節(jié)，后排則支持靠背調(diào)節(jié)，真皮包裹坐感舒適，還能提供良好的支撐性，坐在里面更是一種享受。

空間表現(xiàn)上，身高178cm左右的測(cè)試者坐在前后排都十分寬松，尤其是后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)秀，剩余量也有兩個(gè)拳頭左右，這得益于那“超長(zhǎng)”的軸距。這一乘坐空間表現(xiàn)，在同級(jí)別中絕對(duì)處于領(lǐng)先水平。

后排座椅支持4/6放倒，放倒座椅后處于全平狀態(tài)，這有利于物品的布置，另外在底板下方還帶有一個(gè)215/70 R16的非全尺寸備胎，謹(jǐn)防不時(shí)之需。此時(shí)最大縱深為1680mm，最大寬度1335mm，高度670mm。

那套1.5T+CVT的動(dòng)力組合算是黃金搭檔了，能在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，極大降低油耗。在日常公路行駛時(shí)，你視乎察覺不出渦輪介入的那種遲滯感，加速表現(xiàn)沒有想象中的激進(jìn)，畢竟小排量發(fā)動(dòng)機(jī)你也不能奢求太多，但應(yīng)對(duì)并線超車很是很輕松的。

奕歌整體NVH水平控制的很好，高速行駛時(shí)沒有因車身造型和尺寸產(chǎn)生刺耳的風(fēng)噪，加之輪胎靜音性能也做得很好，就是脾氣有點(diǎn)暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定噪音，不過車內(nèi)隔音效果還算到位，在可接受的范圍內(nèi)。

總結(jié)

奕歌造型打破常規(guī)束縛，充滿個(gè)性的外觀十分吊年輕人胃口。加上車內(nèi)科技配置也比較豐富，車機(jī)互交系統(tǒng)很實(shí)用，簡(jiǎn)直就是為年輕人量身定做。銷量不好很可能與品牌影響力有關(guān)，也與這種個(gè)性張揚(yáng)的外觀有一定關(guān)系，畢竟不是所有人都喜歡的。但12.98-18.58萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)也戳中很多人的痛點(diǎn)，整體性價(jià)比還是蠻高的，可以加入對(duì)比。

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