按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”管理辦法，這就意味著車可以買，但您需要先考慮一個車位。特別是一二線城市購車后的朋友，車位成為新的問題。而如今年地下車位有新規(guī)了，部分車位不用購買可直接使用，一起來看看今年地下車位都有哪些新規(guī)？

1、產(chǎn)權車位

開發(fā)商擁有產(chǎn)權的地下車位，可用于出售、出租或贈送，產(chǎn)權年限為70年。根據(jù)《物權法》第一百四十二條，建設用地使用權人建造的建筑物，構筑物及其附屬設施的所有權屬于建設用地使用權人，但有相反證據(jù)證明的除外。

2、公攤車位

（1）根據(jù)《物權法》規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。

（2）根據(jù)國家法律或當?shù)卣?guī)定應無償交付給業(yè)主使用的，小區(qū)在規(guī)劃時已經(jīng)明確車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發(fā)商的法定義務。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。

（3）又或者開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內(nèi)，此部分車位屬于業(yè)主所有，無需再掏錢買車位。

（4）再者是把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本內(nèi)，此時買房時已經(jīng)包含了車位的費用，也屬于業(yè)主所有，開發(fā)商無權出售。

（5）在滿足小區(qū)業(yè)主停車位需求情況下，經(jīng)過業(yè)主大會同意可以出售此部分車位，所產(chǎn)生的收益歸小區(qū)業(yè)主和修建者共有。

3、人防車位

國家人防工程內(nèi)建設的車位屬于人防車位，按照《物權法》和《人民防空法》中“誰投資，誰受益”原則，在不影響人防功能和滿足業(yè)主車位需求的情況下，投資建設方享有人防車位的使用權，使用年限不超過20年，可用于出租獲取收益，國家戰(zhàn)時無條件征用。

地下停車位有必要買嗎

在上述三種類型車位中的公攤車位是不需要購買的，業(yè)主享有使用權。車位產(chǎn)權一直是人們爭論不休的話題，到底買車位好還是租車位好，我們可以算一下：

買車位30年費用：100000（車位費）+100（管理費）*360（月）=136000元

租車位30年費用：（400+500+600+700+800+900）*12*5=234000元

注：租車位按每月租金400元，每5年月漲100元停車位。

由此可見如果車位使用30年或以上，買車位的成本比租車位成本低很多，但如果短期使用，租車位會更加劃算。需要明確的是買車位產(chǎn)權年限為70年，而租車位使用年限最長只有20年，到期后只能續(xù)租才能使用。

終上所述，由我國目前的形勢來看，大城市小汽車與停車位平均比例為1：0.8，而中小城市約為1：0.5，停車位缺口已經(jīng)超過5000萬，在行內(nèi)人士看來，汽車只是貶值的商品，而車位則有可能升值，況且買車位后不但方便了自己，還可用于出租獲取收益，因此買車位還是值得考慮的。