寶馬公司是世界著名的汽車制造商之一，曾經(jīng)有一個(gè)這樣的說法“坐奔馳，開寶馬”，說的就是追求奔馳的舒適豪華和寶馬的駕駛樂趣。那么作為世界豪華品牌的三大巨頭，奔馳寶馬奧迪哪個(gè)車好？哪個(gè)檔次高呢？

寶馬公司的前身是飛機(jī)工廠，這也是寶馬圓形車標(biāo)的意義所在，為了紀(jì)念曾經(jīng)翱翔在藍(lán)天白云下旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。

很多著名的公司在發(fā)展中都會(huì)遇到并購，寶馬也不例外。在20世紀(jì)90年代，由于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，即使寶馬的業(yè)績?cè)诓粩嗌仙且?guī)模沒有優(yōu)勢(shì)的寶馬仍然有被收購的危險(xiǎn)。而寶馬只能通過收購其他品牌來擴(kuò)大經(jīng)營范圍。最后寶馬收購了羅孚、路虎、MG和Mini等多個(gè)品牌。

但是羅孚集團(tuán)的無底洞讓寶馬感到壓力，最終為了保住自己只好將羅孚和MG出售給了英國鳳凰投資公司，而路虎轉(zhuǎn)售給了福特汽車，最終只是留下了Mini品牌，并改名為“MINI”。

在2003年，寶馬又取得了勞斯萊斯的三種商標(biāo)，分別是“歡慶女神”立標(biāo)、家族化直瀑式進(jìn)氣格柵和“RR”車標(biāo)，隨即推出了豪華旗艦勞斯萊斯幻影。

同年，寶馬在中國的合資企業(yè)華晨寶馬成立，這是寶馬在中國市場(chǎng)邁出的里程碑式的一步，隨即為國內(nèi)消費(fèi)者帶來不少產(chǎn)品。

如今華晨寶馬在售車型有寶馬1系、寶馬2系旅行車、寶馬3系、寶馬5系和寶馬x1。過去的2017年里，寶馬全年銷量為551756輛，年環(huán)比增長14%。最受消費(fèi)者青睞的是轎車車型，其中銷量最多的是寶馬3系。

這是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的中型轎車，有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，匹配使用8擋手自一體變速箱，售價(jià)28.80萬-48.69萬。

寶馬為什么一直受歡迎，不僅僅是它的造型時(shí)尚，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力性能。而寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害呢，在全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單中，1995-2012年中，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)就獲獎(jiǎng)最多。

主流的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，最聞名的就是寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，給用戶帶來的駕駛感受就是——絲滑般的平順，隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)。

接下來我們看一看寶馬汽車在調(diào)研平臺(tái)中的表示吧，首先是世界知名的調(diào)研公司J.D.POWER的2017年中國車輛可靠性研究。

從報(bào)告中可以看到，保時(shí)捷、寶馬和路虎是豪華車行業(yè)里唯一三個(gè)在平均水平以上的。

接下來我們看中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)提供的2017年中國汽車品牌投訴量排行榜。

寶馬在榜單中排名13位，主要投訴集中在質(zhì)量、合同和售后服務(wù)上。

最后我們來看車質(zhì)網(wǎng)提供的最近一年品牌車型投訴量，由于華晨寶馬并沒有入榜，我們就選取了進(jìn)口寶馬來看。

前十名中，進(jìn)口寶馬是有兩款車型上榜的，分別是寶馬1系和寶馬x5。不過相對(duì)來說，投訴量并不多，看看也罷。

至于奔馳寶馬奧迪哪個(gè)車好，哪個(gè)檔次高？這個(gè)問題是肯定要對(duì)比的，不過每個(gè)人對(duì)每輛車的看法也會(huì)有所不同。就像小編，如果三選一，我肯定會(huì)選奧迪。為什么，因?yàn)閵W迪的優(yōu)勢(shì)是外型更加年輕和更具科技感，一樣兼具了舒適性和豪華感，只是沒有像奔馳那樣打上這樣的標(biāo)簽，而寶馬最注重的就是操控性和動(dòng)力性。所以說要憑自己的喜好，三者的檔次都已經(jīng)是豪華車中的頂級(jí)玩家，檔次相比肯定難分秋色的。