寶馬是一個歷史悠久的汽車、摩托車、發(fā)動機制造商，經歷過艱難曲折的發(fā)展歷程，現在的寶馬實力強大，絲毫不輸大眾集團和戴姆勒集團。在多年的發(fā)展歷程中，寶馬也曾收購了一些品牌，但還不至于12個那么多，目前寶馬旗下的品牌只有MINI和勞斯萊斯。

1、寶馬曾收購瓦爾特堡品牌汽車

1928年，寶馬兼并了愛森納赫汽車制造股份公司，該公司從1898年就開始生產“瓦爾特堡（Wartburg）”品牌的汽車，在1904年更名為“迪克西（Dixi）”品牌。寶馬的第一輛車就是鑲著寶馬標志的迪克西汽車，誕生時間是1928年。

2、寶馬收購羅孚汽車

為了進一步擴展公司的規(guī)模，1994年寶馬收購了擁有羅孚、路虎、MINI以及名爵等品牌的羅孚汽車集團；2000年，寶馬將羅孚、名爵、路虎先后出售，但留下了MINI。

3、寶馬收購勞斯萊斯

進入二十一世紀，寶馬已經有能力和當時實力最強大的大眾集團掰掰手腕，2002年，寶馬收購了勞斯萊斯，與大眾以及大眾旗下的賓利在豪華車市場上拉開了首輪對抗。

值得一提的是，寶馬在二戰(zhàn)之后，曾差點被奔馳收購。當時的寶馬既生產能與奔馳抗衡的豪華車，也生產大眾那樣的平民車，只是兩個方面都比不過對手，使得寶馬幾乎破產。當時的巴伐利亞州政府出臺了寶馬拯救計劃，計劃將寶馬納入到奔馳旗下，只是寶馬的股東都提出反對。最后由匡特（Quandt）家族出售注資，才保留了寶馬的獨立。匡特家族是當時德國最富有的家族之一，掌握了德國的大量工業(yè)企業(yè)，甚至奔馳有10%的股份也掌握在匡特家族手中。