很多寶馬車主，尤其是標軸3系的車主，都覺得與“一汽奧迪”、“北京奔馳”相比，“華晨寶馬”的名號不夠響亮，所以他們會將車屁股的“華晨寶馬”標識去掉，這樣不懂車的人就會以為是進口寶馬。據(jù)悉，有一些4S店甚至?xí)鲃訂栜囍饕灰獙⒆謽丝鄣?，可見摳標的人并不在少?shù)。

華晨寶馬摳字，官方回應(yīng)不識貨？

近日，網(wǎng)上流傳著一個自稱某地寶馬4S店銷售的人解釋華晨寶馬有多厲害的視頻，并且還說把華晨寶馬字標扣掉是不識貨。

華晨寶馬的質(zhì)量與德國慕尼黑工廠生產(chǎn)的質(zhì)量是同一水準，比泰國等地區(qū)生產(chǎn)的質(zhì)量要更好。這可能會顛覆了一些小伙伴的想象，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區(qū)其他市場寶馬車型需求的供應(yīng)。

華晨寶馬字摳掉能年檢嗎

從嚴格意義上來說，摳掉了字標是過不了年審的，因為根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，任何單位或者個人都不得擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。華晨寶馬的標識就屬于車輛特征之一，大家扣字標不就是為了讓人以為是進口寶馬么？

但實際的情況就是，年檢的工作人員會當做看不見，或者你給點錢他會讓你過，畢竟那些紅標飛度都能過年檢，扣了字的寶馬不過是小兒科。

華晨汽車，扶不起的阿斗

大家會發(fā)現(xiàn)，所有合資車的貼標，都是中外兩家企業(yè)的縮寫組成的，如一汽大眾、廣汽豐田、長安馬自達、北京奔馳、華晨寶馬、奇瑞捷豹路虎等等，這些貼標無疑就是給自主車企打廣告，像奇瑞捷豹路虎，一下子就把奇瑞的檔次提了起來。

而寶馬的合作伙伴華晨汽車，就顯得不太行了，與寶馬合作十多年，自己都造不出能讓消費者記住的產(chǎn)品，現(xiàn)在基本上就靠寶馬續(xù)命。幸好寶馬還愿意與華晨合作，簽了一份合作延長至2028年的備忘錄，否則寶馬如果抽身離去，華晨馬上就會倒下。