大家都知道，中國的汽車品牌在技術(shù)方面一直處于落后狀態(tài)，而國家為了維護整個市場的平衡以及幫助自主品牌發(fā)展，規(guī)定了外國品牌在中國投資必須要與中國國內(nèi)企業(yè)合資，因此寶馬在國內(nèi)選擇了華晨汽車作為合作伙伴，建立了華晨寶馬。

華晨寶馬與寶馬的區(qū)別有什么

1、產(chǎn)地不同。掛著華晨寶馬標識的寶馬，都是在寶馬沈陽工廠生產(chǎn)的，而沒有華晨寶馬標識的寶馬，中規(guī)車產(chǎn)地是泰國等地區(qū)，而平行進口車則可能是美國或者墨西哥等地區(qū)。

其中，華晨寶馬和中規(guī)寶馬都是按照中國市場的路況、油品、用戶喜好生產(chǎn)制造的，而平行進口的寶馬由于是按照出口地標準制造的，所以可能會不適合在中國使用。

2、質(zhì)量不同。華晨寶馬的質(zhì)量與德國慕尼黑工廠生產(chǎn)的質(zhì)量是同一水準，比泰國等地區(qū)生產(chǎn)的質(zhì)量要更好。這可能會顛覆了一些小伙伴的想象，但事實確實如此，因為寶馬的沈陽工廠還負責整個亞洲地區(qū)其他市場寶馬車型需求的供應。

3、華晨寶馬生產(chǎn)中國特供車。長軸版車型是中國的一個特色，畢竟中國消費者買車都是以家庭為單位，不像外國那樣人手一輛，所以像寶馬3系、5系等等車型都進行了加長。

不過值得一提的是，華晨寶馬并沒有將寶馬所有車型進行國產(chǎn)，畢竟有部分車型并不適合中國市場，或者中國消費者對于這類車型的需求量太低。但好在有進口車業(yè)務可以填補這一空缺，像寶馬M系列高性能車、敞篷車等車型都可以買到。

華晨寶馬很low嗎

確實是有部分車主覺得“華晨寶馬”太low，所以會將字全部扣掉。尤其是那些買了3系標軸的車主，覺得將標識扣掉之后一般人就看不出來是進口3系還是國產(chǎn)3系，比較裝逼。但也有車主是單純覺得華晨檔次低，像奔馳和奧迪是北京、一汽，看起來逼格高就比華晨高。

當然了，也不排除某些車主買寶馬是為了裝逼，但因為錢不夠所以買的是乞丐版，將字全部扣掉別人就看不出自己的車究竟是什么配置。