寶馬X1怎么樣值得買嗎?為什么說寶馬x1丟人?
寶馬X1入華絕不是近幾年的事,但確實(shí)是這一兩年開始,它的銷量在不斷上漲,現(xiàn)在可以維持月均8千左右的銷量水平。但奇怪的是,平時(shí)在馬路上很少會(huì)見到寶馬X1,這么多車究竟賣去了哪里呢?
答案是二三線城市。
雖然說寶馬X1是寶馬的入門車型,但沒個(gè)二十五六萬落不了地,不算便宜,同樣的錢已經(jīng)可以買到一些普通品牌的中型車。換言之,追求實(shí)用的人不會(huì)花二十幾萬買X1,買X1的人更看重的是寶馬品牌價(jià)值。
你要是問除了品牌之外,到底華晨寶馬X1怎么樣,誒!這款車的表現(xiàn)確實(shí)不賴,所以才會(huì)有這么多人會(huì)買。
空間還算可以
其實(shí)寶馬X1在2016年換代時(shí)進(jìn)行過加長,足足比海外的標(biāo)準(zhǔn)版長了110mm,現(xiàn)在寶馬X1有2780mm的軸距就是從這次換代開始的,所以無論是后排寬度還是后備箱空間都還可以,滿足正常乘坐和使用需求沒有任何問題。
動(dòng)力還不錯(cuò)
嗯!三缸版(20Li)確實(shí)比較拉胯,所以我講的是四缸版本(25Li),而且頂配的四驅(qū)版本沒什么必要,次頂配的四缸前驅(qū)版就足矣。可能也是因?yàn)楸容^多人選這個(gè)版本吧,我咨詢過經(jīng)銷商朋友,這個(gè)版本的優(yōu)惠目前是最低的只有4萬,其他版本有5-6萬不等的優(yōu)惠。
操控不會(huì)讓你失望
雖說是入門車型,但操控一直在線,方向比較輕盈,指向性以及車身的響應(yīng)速度非常好,整輛車很好開。
可以講,消費(fèi)者比較看重的一些方面,寶馬X1都做得算是比較好,不過同同級別的普通品牌對手去比的話,寶馬X1在配置水平和油耗方面會(huì)輸一點(diǎn),買豪華品牌的入門車,就是要接受這種不足的了。
可能有的人還會(huì)在意“入門BBA很丟人”這類說法,你開個(gè)寶馬X1出去,那些勢利的人會(huì)酸你說開寶馬X1丟人,這些人會(huì)認(rèn)為寶馬入門肯定要買3系,有錢可以買5系,能買7系就是光宗耀祖。
但你信不信,如果你買了3系,他們肯定會(huì)說這一代的3系不行不夠運(yùn)動(dòng),還不如買CT4;買了5系他們又說有這個(gè)錢不如買奔馳C級,更加有面子……總而言之在他們眼里,你買什么都是錯(cuò)的。
所以買車不必太過在乎他人的看法,寶馬X1真的合你心意,買就對了!
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