日前，從相關(guān)渠道獲悉，2019款歐藍德將于11月上市，售價16.28-22.68萬元，相較于現(xiàn)款全系上漲3千元，但增加了11項配置。并同時上市一款2.4L版本2驅(qū)5座車型，成為2.4L車系的入門車型，比新款2.4L四驅(qū)入門版降低了1.2萬元。而2019款最關(guān)鍵的是傳出了進口發(fā)動機國產(chǎn)化。

外觀方面，三菱歐藍德2019款基于現(xiàn)款歐藍德榮耀版打造，外觀內(nèi)飾延續(xù)后者升級設(shè)計。不過2019款前臉車標部分的鍍絡(luò)條變得更粗 了，前唇的銀色護杠也有小修改。

車尾明顯的變化就是加了一個擾流板，更具運動風(fēng)格。尺寸方面，長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，定位緊湊型SUV，尺寸與現(xiàn)款一致。

內(nèi)飾方面，全黑設(shè)計外加網(wǎng)格狀的座椅紋路，中控臺大面積的軟包、金屬和木紋裝飾，更精致，更具質(zhì)感，中控臺采用了一款8英寸多媒體屏幕，配備真皮方向盤。

配置方面，2019款歐藍德車型新增11項更加實用的配置，新18英寸輪轂、發(fā)動機降噪、方向盤齒輪箱快速化、后排出風(fēng)口、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、360度全景影像泊車系統(tǒng)、新式后擾流板造型、靜音性強化、前/后排座椅新造型、主駕駛電動車窗、BSW盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的功能加入，使得車輛實用感更強。

三菱2019款歐藍德依然提供了2.0L與2.4L兩款發(fā)動機可選，2.0L自吸發(fā)動機最大功率122kW(161PS)，峰值扭矩201N·m；2.4L自吸發(fā)動機最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩235N·m。此外，兩款發(fā)動機傳動匹配的都是CVT變速箱，配備了超選適時四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)經(jīng)銷商透露發(fā)動機將由進口變國產(chǎn)。進口的三大件，本身就是歐藍德的一大賣點，而今發(fā)動機國產(chǎn)化定會讓部分消費者失望。

坐落于長沙市的廣汽三菱發(fā)動機工廠10月已經(jīng)正式投產(chǎn)，其中，發(fā)動機裝配線用柔性化生產(chǎn)線，目前生產(chǎn)歐藍德用的2.0L，2.4L自然吸氣發(fā)動機和即將上市的奕歌車型用的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。這與歐藍德2019款使用國產(chǎn)發(fā)動機的消息不謀而合。