雪佛蘭科魯茲全程行駛103.8km，平均時速29.7km/h，新科魯茲1.5L自動擋的平均油耗為7.5L/100km，油耗表現(xiàn)要好于我們的預期。在測試時自動啟停系統(tǒng)全程開啟，對于油耗的控制還是很有幫助的。對比我們剛剛測試的1.4T雙離合車型，那臺車的測試條件稍有點不同，就是全程空調(diào)開啟，最后的油耗是7.4L/100km，略低于1.5L自動擋車型，不過差距非常小。

雪佛蘭科魯茲權威的油耗測試，在專門的實驗車場的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統(tǒng)，用計量儀器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好像是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來回路后，除二計算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。