1、在駕駛感受方面，盡管車輛身材龐大，但懸架略顯硬朗，使得在經(jīng)過減速帶時(shí)，最后一排座位會(huì)感受到較大的顛簸。這暴露出車輛懸掛調(diào)校方面的提升空間，需要更好地平衡舒適性和穩(wěn)定性。

2、開拓者車型的后備箱空間相對(duì)較小，限制了旅行時(shí)的便利性。許多車主必須在每次出行時(shí)慎重考慮所帶物品的數(shù)量，以免后備箱不夠用。為提高實(shí)用性和適應(yīng)家庭需求，可能需要重新設(shè)計(jì)和優(yōu)化開拓者的后備廂空間。

3、城區(qū)油耗成為車主關(guān)切的問題。當(dāng)前綜合油耗達(dá)到10升以上，雖然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)勁動(dòng)力，但油耗居高不下。制造商可能需要花更多心思在提高燃油經(jīng)濟(jì)性上，以滿足車主對(duì)油耗的需求。

4、雪佛蘭開拓者近年來銷量低迷，內(nèi)飾設(shè)計(jì)被認(rèn)為是主要原因之一。與同樣為美系的凱迪拉克等競(jìng)爭(zhēng)品牌不同，開拓者仍停留在“經(jīng)典”內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，且中控屏幕尺寸偏小，加之中控臺(tái)過于復(fù)雜。展望未來，雪佛蘭或許應(yīng)當(dāng)關(guān)注內(nèi)飾風(fēng)格的更新和改進(jìn)，以謀求品牌形象的刷新。

5、使用第三排座椅時(shí)存在不便之處，部分車主反映第二排座椅與門框的開角較小，導(dǎo)致整體上下座困難。對(duì)于舒適性和操作便捷性的改進(jìn)，車輛設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以優(yōu)化座椅和門框之間的空間關(guān)系，提供更靈活的調(diào)整功能。

6、另一個(gè)不完善之處是手剎位置設(shè)計(jì)的不合理。由于手剎位于較遠(yuǎn)位置，友人借車時(shí)不得不特別注意手剎按鈕的位置，以避免遺忘。為提高使用便利性，車輛制造商可以考慮將手剎設(shè)置在更接近檔桿的位置。

7、車機(jī)系統(tǒng)問題也值得關(guān)注。雖然該系統(tǒng)時(shí)常出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象，偶爾情況可容忍，但過于頻繁則使人難以滿意。重新點(diǎn)火以解決黑屏問題成為慣用的應(yīng)對(duì)方式，雖然大多數(shù)情況下可行，但反復(fù)多次才能成功，這給部分車主帶來了極大的困擾。廠家或許需要優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)并減少黑屏次數(shù)，以確保用戶正常且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。