寶駿310的底盤(pán)由樂(lè)馳進(jìn)化而來(lái)，代號(hào)為CN180，但是無(wú)論從感受還是舉升起來(lái)之后都發(fā)現(xiàn)，改進(jìn)其實(shí)挺多的，重點(diǎn)是即便3.68萬(wàn)元的最低配，都會(huì)提供同樣的舒適性，不過(guò)由于最低配并沒(méi)有ABS和安全氣囊，因此不建議購(gòu)買(mǎi)，往上走一個(gè)檔次就有這些安全配備了。

前懸掛

前懸掛采用了麥費(fèi)遜式結(jié)構(gòu)。由于車重較輕，因而三角臂也是最便宜的單層沖壓方式制造，值得注意的是球頭與三角臂的連接方式，目前大多數(shù)車型的設(shè)計(jì)都是球頭用螺絲固定，可以單獨(dú)更換，但相對(duì)老式的設(shè)計(jì)就像310一樣，需要卸下更換或者整體更換，成本和工時(shí)都貴，慶幸的是球頭并非易損件，可以用一段較長(zhǎng)時(shí)間。

后懸掛

寶駿310后懸掛采用了扭力梁非獨(dú)立懸掛。很多朋友覺(jué)得310后懸掛舒服，其實(shí)主要的原因就是減震器選得好，雖然并沒(méi)有找到減震器的生產(chǎn)廠商，或許是寶駿自己的配件廠，但是性能參數(shù)與310簡(jiǎn)直就是天作之合，非常舒適。沒(méi)想到，頂配也不到5萬(wàn)的車型里面，懸掛的感覺(jué)居然還有韌性的，但是支持力就不足了，對(duì)于家庭代步的話，足夠了。