東風(fēng)起亞k3的離合器系統(tǒng)為免調(diào)整設(shè)計(jì)，所以一般情況下不允許進(jìn)行調(diào)整。隨著使用時(shí)間延長，摩擦片產(chǎn)生磨損，會有逐步下降的趨勢。極端情況下，可調(diào)整推桿的長度進(jìn)行調(diào)整，但不建議操作。

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個(gè)階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。