夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié)，同時也是空調(diào)問題大量爆發(fā)的季節(jié)。而一般針對空調(diào)問題，氟氯昂的泄漏占據(jù)了絕大部分的原因，那么，汽車在加氟的時候必須抽真空嗎？

汽車加氟必須抽真空嗎？

如果僅僅只是補充氟氯昂的話，那么是不必抽真空的；但如果是因為氟氯昂泄漏問題而需要添加或更換的話，那么就必須抽真空，不然加了也沒有作用。

汽車空調(diào)充氟氯昂步驟

由于氟氯昂中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對于汽車空調(diào)來說，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當(dāng)然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補充的方法都是一樣的。

汽車空調(diào)補充冷媒的具體步驟：

準備工作：在添加冷媒前需要準備好汽車冷媒回收加注機、冷媒（目前汽車空調(diào)多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

連接管路：將汽車冷媒回收加注機管路連接至汽車空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍色連接低壓管）。

抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加注機開機自檢完成之后便可開始對汽車空調(diào)進行抽真空處理。

添加冷媒：直至抽真空結(jié)束時，方可開始添加冷媒。根據(jù)車輛空調(diào)標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機上設(shè)定好加注容量、時間和類型，確認后冷媒回收加注機便可自動開始添加冷媒。