夏季除了是大家高頻使用空調(diào)的季節(jié)，同時(shí)也是空調(diào)問題大量爆發(fā)的季節(jié)。而一般針對空調(diào)問題，氟氯昂的泄漏占據(jù)了絕大部分故障，那么，在泄漏原因排查過后，汽車該怎么加氟氯昂呢？下面我們就一起來了解一下吧。

汽車怎么加氟氯昂？

由于氟氯昂中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調(diào)還是車用空調(diào)，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對于汽車空調(diào)來說，目前都的使用基本都是R-134a冷媒。

那么下面我們就以R-134a為例，介紹一下汽車是怎么加注冷媒的吧。

汽車加注冷媒的具體步驟：

準(zhǔn)備工作：在添加冷媒前需要準(zhǔn)備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、冷媒（目前汽車空調(diào)多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

連接管路：將汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管（紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管）。

抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加注機(jī)開機(jī)自檢完成之后便可開始對汽車空調(diào)進(jìn)行抽真空處理。

添加冷媒：直至抽真空結(jié)束時(shí)，方可開始添加冷媒。根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機(jī)上設(shè)定好加注容量、時(shí)間和類型，確認(rèn)后冷媒回收加注機(jī)便可自動(dòng)開始添加冷媒。