如果看見(jiàn)一輛車(chē)排氣管排出的是藍(lán)色煙霧，說(shuō)明這輛車(chē)出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象。很多車(chē)主還不清楚燒機(jī)油是什么意思，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會(huì)產(chǎn)生藍(lán)煙，從排氣管冒出。

汽車(chē)排氣管一旦有藍(lán)煙冒出，就說(shuō)明汽車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的積碳增加，還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，加劇磨損，造成損傷，維修成本會(huì)大幅升高，可能存在事故隱患。那汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油呢？

燒機(jī)油的原因

1、活塞與汽缸壁的間隙過(guò)大，導(dǎo)致隨著活塞上下運(yùn)動(dòng)，濺起的機(jī)油上竄到燃燒室。

2、機(jī)油黏度太低，潤(rùn)滑效果不佳，加劇活塞環(huán)的磨損，造成上竄及揮發(fā)。

3、活塞環(huán)磨損，或者是封裝時(shí)對(duì)口位置裝反。

4、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞，造成機(jī)油壓力過(guò)大，回流阻力增大，長(zhǎng)時(shí)間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。

5、氣門(mén)油封老化失效，在進(jìn)氣管真空度的影響下，機(jī)油從氣門(mén)桿與導(dǎo)管孔連接的間隙處進(jìn)入氣缸發(fā)生燃燒。

6、機(jī)油加注量過(guò)多，也會(huì)流進(jìn)燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

汽車(chē)一旦出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，需要及時(shí)經(jīng)常檢查和處理，也要定期檢查機(jī)油余量，可以觀察機(jī)油尺上的刻度來(lái)判斷。機(jī)油不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，建議使用高品質(zhì)機(jī)油，同時(shí)也要注意燃油油路的清潔，避免積碳造成汽車(chē)故障。

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