摩托車(chē)燒機(jī)油的原因：

1、活塞環(huán)磨損時(shí)會(huì)有輕微的啟動(dòng)困難，油耗增大等現(xiàn)象，磨損加劇則會(huì)在排氣上表現(xiàn)出燒機(jī)油的癥狀，進(jìn)而造成缸體的磨損?；钊h(huán)的安裝方向錯(cuò)誤或密封性差時(shí)，引起機(jī)油上竄，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，這些都會(huì)造成摩托車(chē)燒機(jī)油。

2、當(dāng)氣門(mén)密封帶有磨損時(shí)，不僅會(huì)造成缸壓低，也會(huì)引起燒機(jī)油的現(xiàn)象。氣門(mén)油封失效，大量的機(jī)油會(huì)經(jīng)氣門(mén)桿流向氣門(mén)座，當(dāng)氣門(mén)提升時(shí)，會(huì)沿經(jīng)排氣門(mén)流入燃燒室，造成燒機(jī)油。

3、機(jī)油的添加量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)添加量，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力大，過(guò)多的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)的通氣管有泄漏，會(huì)造成機(jī)油同排出的廢氣一起溢出，造成機(jī)油的異常消耗。

4、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，是活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油；還有是渦輪增壓器漏油，管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。

摩托車(chē)燒機(jī)油怎么解決：

1、使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油，要注意質(zhì)量和粘度指標(biāo)，不能過(guò)高或過(guò)低。機(jī)油加注時(shí)要符合規(guī)范，當(dāng)機(jī)油加注量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)添加量是，要把過(guò)多的機(jī)油抽出。

2、避免經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間的超高速行駛，如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到維修站進(jìn)行檢查。

3、活塞環(huán)或氣門(mén)油封的更換，即使新的活塞環(huán)在裝配前也要測(cè)量開(kāi)口間隙，間隙過(guò)大會(huì)影響缸壓，間隙過(guò)小會(huì)造成拉缸；氣門(mén)油封一定買(mǎi)正廠配件，畢竟拆卸一回挺繁瑣。

4、檢查機(jī)油道是否堵塞，重點(diǎn)檢查曲軸和連桿的機(jī)油道；氣門(mén)密封帶有燒灼或異物卡住，會(huì)造成密封不嚴(yán)，需要對(duì)有問(wèn)題的氣門(mén)進(jìn)行研磨。如果氣門(mén)帶比較窄或氣門(mén)邊緣較薄，則需要考慮換新的氣門(mén)組件來(lái)保證密封了。