發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油
相信大家對(duì)燒機(jī)油這個(gè)現(xiàn)象都有所見聞了，其實(shí)就是機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。但仍有些一頭霧水的小伙伴，只聽說(shuō)過(guò)燒機(jī)油這個(gè)事情，但并不知道發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油，燒機(jī)油會(huì)造成怎樣的影響。
活塞間隙過(guò)大
當(dāng)汽車的使用時(shí)間比較長(zhǎng)的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長(zhǎng)期不清理的話，很可能會(huì)使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的現(xiàn)象。所以定期清理積碳是非常重要的，算是預(yù)防燒機(jī)油的一種方式吧。
氣門油封
氣門其實(shí)就是用來(lái)防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面，但隨著時(shí)間的推延，多多少少都是會(huì)出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴(yán)重的話會(huì)影響氣門的密封性，這樣一來(lái)就很容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了。
駕駛習(xí)慣
如果我們經(jīng)常性的急加速和長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛（發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)），很容易就導(dǎo)致潤(rùn)滑油油膜的損壞，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機(jī)油的。
燒機(jī)油的影響
燒機(jī)油不僅會(huì)消耗更多的機(jī)油，而且還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒不充分，長(zhǎng)時(shí)間下去肯定是會(huì)累積很多積碳的，不管是汽車動(dòng)力還是油耗方面，都有一定的影響。其次還會(huì)加快車輛氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞，甚至直接報(bào)廢也是有可能的，要知道更換一個(gè)三元催化可是需要幾萬(wàn)塊錢的，所以我們還是盡快到汽修店進(jìn)行維修吧。
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