實際上，沒有真正的證據(jù)表明寶馬7系的設計師被開除。

相反，有一些報道指出，寶馬7系的全新設計是為了引發(fā)爭議和討論。寶馬董事會主席Oliver Zipse甚至親口承認，全新的雙腎進氣格柵設計就是為了引發(fā)爭議，這更像是設計決策的一部分。

對于寶馬7系的設計改動，人們的反應確實很強烈。有些人批評這種大膽的設計變化，認為它違背了寶馬的傳統(tǒng)。但最終，寶馬選擇堅持他們的設計理念和方向，哪怕它可能對一部分客戶群產(chǎn)生負面影響。這是一個勇敢的決定，而且從商業(yè)角度來看，可能是非常聰明的。

有一些關于設計師離職的消息，但看起來這和寶馬7系的設計并沒有直接聯(lián)系。在汽車行業(yè)，設計師的離職與入職都是很常見的現(xiàn)象，而設計師在具體車型的設計風格上的影響力也許不如我們想象的大。

不管怎么說，寶馬7系的改變引發(fā)了許多討論和爭議。作為汽車愛好者，我們可以期待看到更多的創(chuàng)新和改變，在技術和設計上推動行業(yè)的發(fā)展。