| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙A73*** | 2024-10-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙A73*** | 2024-09-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 蒙B5T*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙B5T*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙B5T*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙B5T*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙B5T*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 蒙B5T*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
