車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H41*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
冀DD9*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
蒙AYJ*** | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BFQ*** | 2024-07-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙BFQ*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
蒙BB5*** | 2024-08-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-09-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-10-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-09-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-08-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-08-07 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-08-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-09-29 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BYF*** | 2024-11-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來(lái)講,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們前面所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說(shuō)明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。