| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LD0*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B·8***1 | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
| 粵B·8***1 | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安 | 500 | 未知 |
| 粵BW5*** | 2024-08-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-08-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B9X*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵PN7*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B25*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B25*** | 2024-12-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B25*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B25*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵B25*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 粵BDJ*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
