| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵N68*** | 2024-08-07 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵N68*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵N68*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B9L*** | 2024-09-24 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B·4***F | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B·6***U | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵B·8***A | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵BE3*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BN4*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵B83*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-07-22 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵BQ9*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
