| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛D·8***1 | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 未知 |
| 粵B·5***9 | 2024-07-17 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰 | 300 | 未知 |
| 粵SHA*** | 2024-10-17 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵SHA*** | 2024-11-22 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵BQ9*** | 2024-11-15 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 川S6k*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川S6k*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川S6k*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 川S6k*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 閩KA9*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 閩KA9*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 粵B7Y*** | 2024-08-11 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7Y*** | 2024-12-17 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7Y*** | 2024-08-04 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7Y*** | 2024-07-18 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵B7Y*** | 2024-08-16 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 粵n69*** | 2024-10-01 | 進(jìn)入導(dǎo)向車(chē)道后變更車(chē)道或者不按規(guī)定方向行駛的（一年內(nèi)有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的） | 300 | 未知 |
| 贛B13*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 贛B13*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 贛B13*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就表示你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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